“今晚双十一您不抢点儿啥？”在康家沟施工现场的作业人员齐刷刷回应：“抢工期！”
　　11月11日0:30，新运公司北京地铁一八贯通改造工程项目二十余名作业人员准时到达康家沟路，开启了属于自己的“双十一”。
　　“我给大家‘抢购’了一批物资，今晚要完成八通线施工材料首次吊装进场。”物资部长张宁笑着说道。
　　“一八贯通”工程是北京市委、市政府下半年高度关注的重点工程，也是北京市民集中关注的民生工程。由项目部承建的轨道施工部分第一阶段即地铁1号线四惠东站部分已于10月4日圆满结束，第二阶段八通线施工正在紧锣密鼓，持续推进。
　　第二阶段施工任务前期准备工作量大，施工难度大，工期紧，安全风险高。“巧妇难为无米之炊”，道岔预铺物资如何进场？存哪里？变成了制约施工的首要问题。材料进场困难，物资无处存放，给道岔预铺带来不便。
　　“每天和工程管理公司开会，终于把道岔预铺场地问题解决了，成功迈出了施工的第一步”！项目总工丁科学说道。
　　据悉，项目部严格遵循“施工不通车，通车不施工”原则，对吊装作业所占主路东西侧两端进行临时封闭，并派专人进行防护，确保主路吊装作业区施工期间不放进一个行人、一辆汽车，同时对两侧辅路进行管制，在主路吊装过程中不允许辅路车辆及人员通过吊装作业范围。对施工所用起重吊等吊装设备，吊具、钢丝绳进行使用前安全检查，对作业人员进行充分的施工前安全交底，要求作业人员严格按照相应的操作规程进行，起重吊装作业由项目安全总监卫文波及安质部长冯宝宝现场指挥、全程盯控。
　　物资材料的首次吊装进场，为八通线道岔预铺吹响了开工的集结号角。“后续材料进场时，我们仍然要做好‘盯控+防护’，大家都可以平平安安回家清空自己的购物车，这才是属于我们工程人的‘双十一’，下了夜班就可以睡个好觉啦，明晚继续奋战”。项目部安全总监卫文波和安质部部长冯宝宝如是说。
　　（通讯员王睿欣）