本报新疆库尔勒讯 12月9日9时40分，随着首趟由库尔勒发往若羌的K9576次客车从库尔勒车站缓缓驶出，标志着由三公司和新运公司参建的第三条南疆铁路大通道--格库铁路新疆段正式开通运营。
 格库铁路位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部，线路东起青海省格尔木市，沿昆仑山麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内穿越阿尔金山，抵达库尔勒市，线路全长1206公里，其中新疆段长约708.1公里。
　 三公司承建格库铁路新疆段库东车站至库尔勒车站联络线部分线下工程，全长12.5公里。包括新建库东车站一座，库尔勒车站改建工程以及先期开工段范围内防护栅栏。工程量主要有路基及附属20.67公里，线路防护栅栏312公里，填挖土石方355万立方米；梁式桥0.666公里/7座；箱形桥6728立方米/14座；涵洞670横延米/27座；隧道及明洞工程4.550公里/1座。其中库尔勒隧道是整条格库线唯一一条浅埋隧道，下穿库尔勒市经济技术开发区、既有南疆铁路营业线。
 新运公司独家承担的格库铁路新疆段主要工程有正线铺轨717.29公里、站线铺轨116.36公里、道岔铺设299组、架梁2538孔的施工任务。施工过程中先后穿越台特玛湖百里风区、阿尔金山野骆驼保护区，沿线自然环境恶劣，气候异常干旱、寒冷、多风少雨、昼夜温差大。且部分路段穿越高海拔、高原缺氧区，施工难度大、周期长。
 自2017年6月开铺以来，项目部克服了自然环境恶劣，既有线施工风险高，连续长大坡道运输等诸多施工难题，坚持施工标准化、管理精细化，不断优化施工方案，加强过程管控，合理配置资源，于2020年11月27日以98%的优良率708公里一次性通过乌局动态验收，实现了“主体工程零缺陷、验交工程零整治、交付100%合格工程”的工程建设目标，确保了格库铁路新疆段安全优质开通。
 据悉，格库铁路是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一，是新疆第三条进出疆铁路，格库铁路建成将格尔木到库尔勒通行时间由原先26个小时缩短至12个小时，极大拉动沿线地区资源开发和经济发展，是一带一路中丝绸之路经济带的重要部分，是新时代的“大漠新丝路”。 （通讯员 雷昊 张特军）