本报广东深圳讯 12月23日，中铁一局广州分公司承建的深圳前海综合交通枢纽1、5、11号线车站改造项目通过竣工验收，这是继前海听海大道及地下空间工程项目通过验收后，公司在深圳前海自贸区建设中取得的又一重大胜利。至此，广州分公司围绕深圳地铁前海湾车站的建设任务圆满完成。
　　广州分公司自2012年加入前海自贸区建设，以深圳地铁11号线前海湾车站项目为中心，先后辐射中标前海综合交通枢纽1/5/11号线车站改造项目、前海听海大道及地下空间工程项目、弘毅基坑、交易广场等多个项目，其中前海综合交通枢纽1/5/11号线车站改造项目是深圳规模最大的既有运营车站改造工程之一。
　　深圳地铁1、5、11号线三条线在前海湾站平行换乘，是前海综合交通枢纽的重要组成部分。根据总体规划及设计，为充分利用地下空间，对1、5、11号线前海湾站进行改造，在地铁车站上加盖一层物业空间，并使11号线前海湾站物业层与1号线、5号线前海湾站物业层全部联通，未来与周边项目地下结构全部连通，是前海“地下城”的重要组成部分。
　　在既有运营地铁车站上方进行改造，难度之大，相当于“在鸡蛋壳上跳舞”，既要保证鸡蛋不破损，又要把舞跳好，项目施工团队面对的压力难以想象。
　　面对困难，项目部主动出击、迎难而上，创新性采用全回转钻机+全护筒跟进方式进行抗拔桩施工，混凝土凿除绳锯切割进行，减小震动，最大程度减小对地铁运营的影响，同时采用全天候自动监测系统，与地铁运营单位建立联动机制，多措并举保证了监测数据平稳，施工期间均未超过设计值。主体结构混凝土质量外光内实，表观质量好，多次受到业主单位及前海新城建设指挥部的表扬，并作为样板被外部单位参观学习。
　　前海湾站位于填海区，地势低洼，加之改造工程的施工，导致地铁车站防汛压力剧增，项目部优化施工方案，避免车站在汛期裸露，同时加快施工进程及时围蔽，并通过贮备充足的应急物资、建立应急防汛队伍、自动水泵及远程控制系统、专人值守等措施，保证车站平安渡汛。改造工程施工的8年期间，地铁车站“滴水未进”，项目团队过硬的专业技能和强大的应急抢险能力，保障了既有地铁车站的安全，让业主放心，让深圳市民出行开心。
　　进入前海自贸区以来，广州分公司参建项目多次荣获深圳市优质结构工程、深圳市“安全生产与文明施工优良工地”等荣誉。
　　（通讯员 刘飞 殷巧玲 张利龙）