本报西安讯8月18日，中铁一局三公司临潼黄金大道项目下穿西康、郑西联络线10座箱涵全部对顶到位，创下西北铁路历史上既有线斜交角度最大（45°），跨度最大（136米），对顶数量最多（10座）的新“三最”。至此，黄金大道下穿西康及郑西联络线立交桥工程实现贯通。
　　在顶进涵临近营业线施工过程中，为确保安全质量，项目部设立驻站联络员、现场防护员，做到现场“一人一机一防护”。其中，铁路箱涵深基坑施工临近三里河，施工过程中，项目部做好边坡防护及加固工作，时刻关注天气预报，在边坡设置监控测量点，通过降雨预警、测量数据预警，做好应急预案。在大跨度斜角对顶箱涵时，单个箱涵重量达四千多吨，项目部在顶进过程中严格把控平面位置以及纵面高程，实行线上监控、线下技术员24小时盯控双重保障，确保箱涵安全平稳顶进到位，未对营业线造成影响。
　　黄金大道作为临潼新区东部最主要的南北向城市干道，是连接临潼十大片区中的国家5A级旅游休闲度假区，旅游商贸主城区，临潼新区和西安渭北工业区临潼现代工业组团四大产业片区的重要纽带，目前已完成施工任务总量达75%，预计将于2022年6月30日建成通车。黄金大道的建成，将有力地提升渭北临潼工业组团的交通通达能力，全面激活项目沿线各产业片区发展活力。
　　（通讯员亢羚伊）