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发布日期:2021年09月01日
抢险冲锋永在前
文章字数:377
  本报西安讯 8月21日晚,西安地区普降暴雨,造成西安北银西场X34号信号机至西安北郑西场SZ9信号机间线路漫水,影响列车通行,西安高铁基础段22日凌晨4时8分紧急封锁该段线路。
  银西高铁、郑西高铁是西安交通枢纽的交通大动脉,牵一发而动全身。铁建公司于8月22日早上8时31分接到抢险通知,公司领导高度重视、迅速部署,由铁建公司副总经理史红军带队,公司安质部部长张林参加,组织带领就近西成客专隧道增设防护工程项目和上庄综合开发项目赶赴抢险现场。两个项目部共组织抢险人员103人,抢险车辆15台,发电机3台,抽水泵12台,于9时40分到达抢险地点。
  由于积水影响行车,抢险人员只能通过手抬肩扛,将水泵、发电机、水管、汽油等设备运输至现场,随即管理人员边研讨方案边组织人员进行架设水泵、铺设水管等抢险作业,经过6个小时的连续抢险作业,下午3时18分,该段线路险情排除,顺利通车。
  (通讯员 李少锋)