综合工程公司不等不靠，积极主动参与黑河自贸园、哈尔滨阿什河、成都JMRH项目、泾河新城绿化、准池装砟线等项目的前期跟踪和标前策划。锲而不舍，金石可镂，2020年9月，中标霍尔果斯口岸站扩能改造工程土建施工任务，标志着综合工程板块项目取得新突破。
　　分公司承担霍尔果斯口岸站扩能改造工程项目的路基土石方、集装箱混凝土硬化、集卡通道、涵洞、房建、给排水及消防工程等施工任务。9月26日，分公司领导班子迅速带队跑步进场，立即开始进行现场施工调查，随即开展协调人员、联系劳务队伍等准备工作。10月2日开始土方施工、10月4日开始土方双班作业，进场和开工速度也创造了新运公司各项目的先河。为了保证施工的有序推进，分公司合理安排人员进行工点包保和现场盯控，充分发挥交班会的“指挥棒”作用，认真分析问题，科学制定计划，集中攻坚。11月的霍尔果斯，天寒地冻、风雪肆虐,在极寒的气温下施工,不仅是对体力的考验,更是对耐力的折磨，分公司员工积极应对极寒恶劣天气，坚守着敢打必胜的信念，起早贪黑、战天斗地，现场一派热火朝天、繁忙有序的施工大干景象。12月初，土建主体工程完工，工程进度满足业主要求，现场安全平稳可控，工程实体质量得到了乌鲁木齐铁路局的高度认可。2020年12月，面对新冠疫情严重影响，项目施工进度受阻，被迫停工。
　　2021年3月，霍尔果斯项目复工生产，剩余收尾滑触线基础、水沟、边检场房屋装饰装修、步行板预制等工程紧张有序开展。6月15日宽轨场轨道衡调试安装顺利结束；7月23日换装场扫尾施工圆满结束；7月24日换装场小曲线半径改造路基开挖新增工程破土动工；7月29日准轨场在第25个天窗点内安全优质完成了31502块列检步行板途卸铺设施工任务，实现了“一事不出、一人不伤、一点不延、一次未拍（管控抓拍）”的营业线施工目标任务，为霍尔果斯扩能改造项目总体施工目标任务完成奠定了坚实基础。8月份边检场栈桥施工、步行板铺设如火如荼。
　　霍尔果斯站扩能改造工程，是新运工程公司实施“多元化”发展战略后的首个项目，标志着向多元化领域迈出了实质性步伐，综合施工领域呈现喜人态势。
　　2021年1月，分公司又中标云南玉磨线玉溪市大化产业园区专用线接轨工程。承建的大化铁路专用线施工范围只有玉磨帮宽段320米，大化新建段190.47米这短短的几百米，但是边坡防护一项就涵盖了锚杆框架梁、人字形骨架、锚索框架梁、孔窗式护墙、土钉墙、桩板墙、锚固桩土钉墙多种防护形式。抗滑桩距既有线路隧道较近，为减少对隧道扰动，项目采取人工挖孔桩该传统工艺进行施工，该工艺属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程，因此项目针对该工艺施工方案进行了多次专家论证评审。评审通过后项目在实施阶段也聘请专业第三方检测单位对边坡和既有线罗里隧道进行检测。施工过程中，对施工人员每天进行班前安全讲话，专职安全负责人对当日施工防护用具、孔洞内危险气体监测等全面检查合格后方才进行施工，同时现场配备专职管理人员，与施工人员同上下班制度，确保每一位工人安全上下班。目前项目剩余工程施工有序推进，均能按期完成节点目标。
　　8月9日，分公司承建的第3个项目——大化产业园基础建设项目(一期)场地平整工程正式开工。大化产业园基础建设项目(一期)场地平整工程项目是分公司首个自主承揽项目，是综合公司成长的重要标志，也是与玉溪市工业信息投资有限公司深化合作的重要开端。大化产业园片区2021～2023年内预计投资超过300亿元，综合工程公司计划以项目为依托，与业主保持良好关系，“以干促揽”将成为分公司开拓市场的重要手段。目前项目部已组织“起跑就是冲刺，开局就是决战”“抢晴天、战雨天，大干60天”等施工活动。分公司将秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业理念精心组织施工，以确保安全、质量、工期等管理目标的实现，为综合公司的持续发展打下良好的基础。