11月20日，由中铁一局三公司承建的全线重点控制性工程——罗富隧道双洞提前2个月实现贯通，为项目早日建成通车迈出了坚实的一步。
　　三公司南天项目部共有5座隧道，单洞全长12.9公里。包括罗富隧道在内的4座隧道为高风险岩溶涌水隧道。
　　罗富隧道左幅全长2037米，右幅全长2025米，场区不良地质有岩溶、危岩体、大型堆积体。隧道洞身段穿越可溶岩（灰岩）地层，洞身横穿八脚向斜核部，雨期汇水量巨大，岩溶强烈发育。距隧道平面位置600米处低洼地面存在5个岩溶消水洞，区域内地面大部分汇集水流经由1号岩溶消水洞汇入地下暗河，其余岩溶漏斗在暴雨期间有间歇性水流汇入。地表径流均经由隧道正上方岩溶漏斗进入地下暗河，地下暗河水流量大、流速快、水压强，隧道设计涌水量8万立方米/天。因此，施工开挖揭露岩溶产生涌水、突泥的风险极高。是南天路、中铁一局、三公司难度最高的高风险岩溶涌水隧道之一。
　　面对复杂的不良地质难题，项目通过建立隧道综合超前地质预报体系，及时分析预报中的地质问题，及时预判掌子面前方不良地质情况，动态调整施工方案，保障了施工安全。精细化管理高，仰拱钢筋施工采用钢筋卡具，严格控制钢筋间距，确保钢筋保护层厚度满足要求；引入ZML160钻神超前地质水平钻机、车载式湿喷机械手、自行式液压栈桥等先进设备；多次邀请隧道专家现场把脉、问诊，短步快跑、稳扎稳打，成功克服了隧道软弱围岩、节理发育、岩溶突水突泥等重重困难。
　　信息化手段确保施工安全顺利推进，助推隧道品质工程建设。项目部采取的措施有：设置隧道监控中心，对施工现场进行实时监控，提高了施工现场安全生产防控；通过安全VR体验馆强化培训工作，累计体验达500余人；应用H3S全息三维实景大数据监控平台，利用全息技术把项目三维实景地理信息、项目BIM模型融合，建立大数据平台，实现安全管理信息化、可视化、集成化；编制了《应急预案》，根据施工风险，适时组织演练。
　　此外，隧道洞口端自然坡度约85度，存在着巨大的危岩体、堆积体崩塌失稳的巨大安全风险，特别是在施工扰动、堆载、暴雨等作用下易诱发堆积体滑移垮塌。为此，项目部多次研讨修改方案，最终历时4个月，硬生生的在高程近百米的悬崖中部开凿出一条通往洞口的挂壁便道。隧道进口端洞顶陡崖高约276米，在陡崖上人工修筑了高27米，体积6700立方米的混凝土挡墙，作为进洞的施工平台。施工挡墙之前，采用人工排险，在高达276米的陡崖上施工了主动防护网，下部施工了被动防护网，确保了进洞作业的安全。
　　（通讯员张西杰）