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发布日期:2022年02月23日
南通地铁2号线最难盾构区间双线贯通
文章字数:450
  本报江苏南通讯城轨公司承建的南通地铁2号线06标环~体区间2月20日双线贯通,这也标志着2号线全线三层车站始发难度最大、掘进风险最高的盾构区间安全贯通。
  环~体区间自体育公园站始发至环西文化广场站接收,盾构始发、接收端均在高富水砂质地层,施工周边环境复杂,始发端紧邻濠河,接收端紧邻南通电视塔、跃龙商场,施工难度非常大,盾构施工区域下穿濠河、西被闸桥、侧穿南通电视塔、跃龙商场等建筑,安全风险非常高。
  为保障环~体区间施工顺利进行,南通轨道公司统筹策划,增加一系列安全管理措施,并组织协调应急抢险队在现场执勤,确保始发、接收、侧穿电视塔施工过程安全;项目部多次组织专家论证会,对施工方案可行性、安全性进行评估,侧穿电视塔区域设定试验段,总结施工参数,精细化组织施工,接收端头采用“三轴+水平冷冻+钢套筒”加固措施,盾构下穿重大风险源施工期间,南通轨道公司及项目部坚持落实24小时领导带班制度和管理人员全程盯控、实时汇报制度,并邀请公司片区领导和专家进行蹲点盯控等一系列措施,保障了环~体区间双线顺利贯通。(通讯员刘飞)