本报内蒙古包头讯6月27日，伴着又一个黎明的到来，新运公司包头铁路公司连续安全生产天数攀上“3000”的高峰。
　　3000天，8个年头，这不仅仅是一个长周期的概念，而是需要每一天都不打折扣地遵守规章制度、履行安全职责、落实安全措施，重复3000个日日夜夜，才迎来连续安全生产3000天的硕果。
　　把控源头防控风险
　　风险，是安全生产中需要解决的头等大事。包头铁路公司深谙这个道理，把控风险源头，推动安全生产关口前移，筑牢运输安全基石。
　　“以风险管控为源头，认真梳理安全生产问题清单，并通过风险分析和预警发布，全过程落实管控措施。”分公司安全总监景铁斌认为“预防为主”是基本原则，“把控源头”是保障安全的关键。
　　每月结合运输生产计划内容进行设备运行风险分析，并根据风险项目进行评估和措施任务分解，分别提出运输生产中的薄弱环节、预警级别、风险分析及预控措施，将风险防控分解到了每一个生产作业现场及具体工作任务。
　　机车运用方式变化牵一发而动全身，分公司通过建立安全质量群，每日发布的“安全质量综合日报”，收集各分部当日安全质量相关事件，专人负责分析汇总，并提出相关整改措施和时限，同时在周交班会上进行通报，形成从发现到确认、从分析到现场布控、再进行效果监督全过程风险防控的闭环管理。
　　“我们结合‘安全质量综合日报’的相关内容和措施要求，制定更具针对性的‘整改反馈单’，由各分部安质部门到现场监督整改措施的落实情况，进一步为安全加码。”景铁斌说道。
　　如果说“安全大检查”是常规体检的话，那么贯穿全年的“隐患排查治理”“内审检查”便是动态式的、跟踪式的“专家问诊”。
　　近年来，分公司每年坚持开展全覆盖的“安全大检查”“内审检查”等一系列专项安全隐患排查治理。对查出的隐患，分级分类做好隐患全过程闭环管理，健全安全隐患治理“绿色通道”。对于无法立即整改的隐患，列入隐患库，制定整改计划，下发隐患整治督办单，限期整改，并对隐患实施“挂牌督办”，确保将隐患消灭在萌芽状态。
　　精益求精严管现场
　　分公司运输生产点多面广、跨度大，各项生产任务繁重，现场作业的安全管控，便成了重中之重。
　　“首先我们把好‘入口关’，严格执行安全培训考试制度，‘入场准入制度’及三级安全教育制度，确保进入生产一线人员安全意识入心、入脑。同时大力推广标准化作业，让标准成为每一个人的习惯。”安质部长张波说道。
　　“标准化虽然已成习惯，但是标准我们实时进行动态更新，用新标准服务新时代。”副经理王新伟解释道。
　　分公司通过滚动编写标准化作业指导书和作业书，拍摄标准化作业视频课件等，形成了安全管理有章可循、有据可依的良好局面。
　　分公司坚持现场违章检查力度不放松，按照标准化程序内容对各作业现场进行监督检查，随机提问现场工作人员，是否做到作业范围、作业程序、危险源、防范措施“四清楚”，检查结束后，对查出的问题以下发整改通知单，限期进行整改，形成闭环。
　　提升能力强化本质
　　模拟演练找问题，为的是实战时更加从容应对。近年来，分公司举办了各类综合应急演练，采用“实战演练＋桌面推演与实战结合”等方式进行，考察各分部发生“大事故”的情况下对各工种业务的实际运用能力和统筹全局的思路，总计开展了机车（车辆）起复、消防、防汛、应急疏散、舆论危机等演练20余次，参加演练1100人次。
　　针对近年安全形势严峻的局面，分公司牢固树立“以人为本、生命至上，安全为先”的安全理念，持之以恒推进责任体系、质量标准化和安全文化建设，深入开展“保安全保运量保出勤”“誓夺安全年”“安全警示月”等活动，不断强化职工教育培训、现场安全管理、风险预控管理，着力从行为可控化，设备可靠化，环境保障化及管理精细化上构建安全生产长效机制。
　　“我们就是要让各项工作制度、操作规程、安全要领随时‘看得到、听得见、讲得出’。即便是一个新人，也能按照看到的一切做好各项安全措施。”安监员张程皓说。（通讯员何帅）