本报南昌讯开年即开跑，速度即效益。经过年初紧密筹备，1月31日上午10时，由中铁一局城轨公司承建的南昌市轨道交通1号线北延涉铁工程中间风井～明挖过渡段左线盾构顺利始发，该工程是南昌地区首次同时采用大直径、大环宽、长距离复合式盾构机单机连续掘进施工的地铁隧道，也实现了1号线北延涉铁建设项目首台盾构机始发。
　　据了解，该工程面临下穿（侧穿）铁路线、高速公路、桥梁、民房、油气水管道、河流等22处风险源，单机连续掘进长度2600米。该项目盾构始发后，计划于2023年10月份完成区间隧道的所有施工任务并转入联络通道施工。（通讯员徐钊）