已完工的贵南高铁都匀东站道岔施工。本报记者史飞龙摄

　　本报北京讯中华全国铁路总工会近日印发表彰决定，对2021年在铁路建设中作出突出贡献的20个先进集体和87名先进个人授予火车头奖。其中，中铁一局联合体贵南客专贵州段工程项目经理部荣获火车头奖杯，三公司副总经理靳海强、中铁一局沪苏湖铁路项目部工会主席胡卓安荣获火车头奖章。
　　贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网包海铁路（包头至海口）通道的重要组成部分，是“十四五”规划西部陆海新通道之一，也是西南地区首条时速350公里的双线高速铁路。自2022年8月26日进入全线铺轨阶段以来，中铁一局贵南客专贵州段项目部以“开局即是决战、起步就是冲刺”的饱满状态，深化大商务管理，克服了交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难，先后创新投入使用了“四大体系、三项措施、两重监控、一级防控”的综合安全管理机制，确保了铺轨施工安全顺利推进。目前，贵南客专贵州段施工已进入收官阶段，累计完成正线铺轨376公里。道岔铺设84组，焊轨应力放散355公里。
　　靳海强参加工作以来扎根新疆二十余载，先后参与北阿铁路、淖毛湖铁路、吐小高速公路及和若铁路施工建设，其建设施工自然环境恶劣、条件艰苦。在任新建和田市至若羌县铁路S6标项目负责人期间，带领项目部全体参建员工奋勇争先，产值持续突破亿元，中心试验室、拌合站在和若铁路全线首家通过验收并投入使用，全面兑现全线首个铺架通道节点目标，取得2019年信用评价A+第一名等喜人成绩。2022年9月27日，世界首条环沙漠铁路——和若铁路全线铺轨贯通，正式“闭环”，中铁一局打造出了全线精品工程，得到了和若铁路公司的充分认可。
　　胡卓安参与沪苏通铁路、沪苏湖铁路等项目建设施工。在项目主动服务职工，建立了项目“模范职工小家”，打造项目幸福文化建设。在分管征地拆迁工作中，坚持围绕“以施工促征拆，以协调保施工”这一思路，一线盯守，不等不靠，主动作为，靠前指挥，紧密协调政府各级部门，特别在重难点征地拆迁过程中，穷尽方法谋突破，创新巧干攻难关，采取超前措施开展了大量细致有效的工作，既做到了遵守国家法律法规，又争取到了地方政府的大力支持。他本人荣获中铁一局四公司“十大业务技能标兵”、中铁一局“优秀工会工作者”等称号。
　　（通讯员刘超红李腊梅陈高原张蓓陈敬浩）