本报安徽定远讯 2月22日，皖赣铁路安徽公司组织合新高铁、沪宁合高铁2条线路19个标段的设计、施工、监理单位近百余人，到位于安徽省定远县的中铁一局合新铁路安徽段站前5标项目，进行安全质量标准化建设观摩。皖赣铁路安徽公司副总经理唐强，相关部门和各指挥部负责人，以及中铁一局副总经理、总经济师鲁和友参加了观摩活动。
 唐强在观摩总结讲话中对中铁一局项目标准化建设和管理团队给予高度评价。他表示，中铁一局项目团队会管理、懂管理；思路清晰、目标明确；制度完善、执行有力；手段先进、成果显著。通过本次观摩可以切实感受到，中铁一局项目领导班子具有较强的领悟力、执行力、创新力和协同力。他希望中铁一局项目继续保持良好管理态势，不断提高完善；希望参加观摩的单位及时消化吸收先进经验，并结合本单位实际对照改进。
 当天上午，观摩团一行分别来到项目跨京沪特大桥、拌和站、中心试验室、定远一号梁场等四个点位进行现场观摩。观摩团成员不时拿起手机拍照记录，纷纷为现场标准化建设和先进管理经验点赞。
 观摩结束后，皖赣铁路安徽公司在项目定远一号梁场召开现场交流会，中铁一局合新铁路和沪宁合高铁安徽段项目，就开展标准化、创精品工程工作进行了交流发言。
 中铁一局总经理助理刘为帛、董事会秘书孟峰，以及集团公司安质部、华东稽查队、铁建公司、三公司、新运公司相关负责人参加活动。
 合新高铁是连接安徽省合肥市与江苏省徐州新沂市的高速铁路，全长323.8公里。建成后将进一步完善国家高速铁路网布局，对促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略实施具有重要支撑作用。
 中铁一局承担着合新高铁安徽段正线长度34.6公里的施工任务，主要包括跨京沪高铁特大桥、定远1号特大桥，以及梁场、钢筋加工厂、智慧拌和站、中心试验室等配套临建设施。其中，跨京沪高铁钢桁转体梁及跨滁淮高速连续梁，是本标段的重难点工程。
 项目自2021年底开工建设以来，积极践行标准化理念，大力实施精细化管控，坚持样板引路、严控过程、完善细节、全面创优，确保质量安全和施工生产实现顺利推进。
 截至目前，项目标段内桥梁工程桩基施工完成95.4%，承台完成78.2%，墩身完成43.7%，箱梁预制完成46孔，箱梁架设1孔。项目先后获得皖赣公司B级表扬3次，定远指挥部C级表扬13次，荣获“优胜施工项目部”“文明施工工地”等多项荣誉
 （本报记者 杨智友 通讯员 李彤 喻沛然 李恒 闫坤）