本报广东中山讯3月30日，粤港澳大湾区城际轨道交通网重要组成线路，南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目在中山市举行动工仪式，项目启动建设。
　　广东省交通运输厅二级巡视员黄凌，中山市委书记郭文海、市长肖展欣，广州地铁地铁集团总经理刘智诚，中国中铁副总裁、总工程师孔盾，中铁一局总会计师杨育林、广州分公司负责人等参加动工仪式。孔盾代表参建单位发言，表示将以“开工即决战、启动即冲刺”的干劲高标准建成项目。
　　南珠（中）城际万顷沙至兴中段线路北端与广州市轨道交通十八号线起点站万顷沙站衔接，向西经广州市南沙区、中山市翠亨新区、火炬开发区、岐江新城、石岐区、东区至兴中站，全长47.6公里。该线路在中山翠亨新区预留设置“Y型”线路条件，向南经中山市南朗镇、珠海市高新区、香洲至拱北枢纽，串联广州、中山、珠海三座城市。
　　由中国中铁牵头联合中标的NZZ-2标段起于广州市南沙区二十涌站终于中山市火炬开发区火炬东站，全长17.1公里（含断链长度），主要施工建设内容为2站3区间，共划分为4个土建工区和1个机电工区施工。中铁一局承担一工区范围内施工，主要包括盾构、桥梁及明挖部分，其中火香区间桥梁上部结构形式多样、跨越多条既有道路，施工工艺多、难度大、风险高，为本标段重难点工程。
　　据了解，南珠（中）城际是国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，是第一条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。项目建成后，将实施“公交化”运营模式，实现“买票即上车、车到即走”的区域内互通互联、便捷换乘、一票通达目标。
　　（通讯员杨忠明蹇勇全章鑫）