——中铁一局电务公司苏州市轨道交通6号线机电项目“智慧工地”建设侧记
　　“从后台终端显示屏上，不仅可以直观地看到系统自动识别并发出的安全风险预警，还可以实现对进场人员的实时追溯及安全行为识别，不仅让工地拥有了千里眼和顺风耳，依托智慧化后台管理终端，还实现了工地的远程管理，对于新型工地安全智能管理是一个很好的参考案例。”苏州市轨道交通6号线机电项目安全员殷昊为来访的参观人员介绍道。近日，中铁一局电务公司承建的苏州市轨道交通6号线机电项目结合项目特点，针对性建设的智慧工地远程监控管理平台受到了各方关注。
　　该平台通过借助互联网、AI等技术构建智能监控和防范体系，实现了进场人员定位管理、电箱巡检、现场监控、AI风险识别的多系统集成应用，对持续打造数字化、智能化、信息化新型项目管理模式提供了实践方案。
　　走进项目部智慧工地后台控制室，由9块高清屏幕组成的“智慧大脑”清晰呈现，不同系统的管理数据不停地变化跳动，时刻反映着工地上的最新变化。
　　地铁机电工程，工序复杂，交叉作业多。多工序、多专业同时施工更是屡见不鲜。如何保证在有限空间里的施工安全，不仅需要高效的管理体系，更重要的是要做好过程中的风险识别和动态管理。应用该平台后，项目管理人员犹如长上了千里眼和顺风耳，在视频监控+AI风险识别与预警双系统的加持下，如未戴安全帽、未穿反光服、登高作业未系安全带等违章行为会第一时间被系统甄别出，并在后台终端发出报警，管理人员随即根据事发部位及人员定位信息，发布相关语音指令，督促纠正违章行为，及时发现并处置存在的安全隐患。
　　做到施工现场的全方位信息化管理，得益于现场安装的53处可360°旋转的远程监控摄像头。探头覆盖区域的视频画面汇总至后台控制室后，同步共享及推送至管理人员的手机终端。此外，该系统支持多画面切换、定时录像、视频抓拍、录像回放等功能，确保项目管理人员能随时掌握各站点、各环节的施工情况。
　　工程一线，人员流动频繁。作为属地管理单位，如何确保众多参建单位施工管理及作业人员进出安全，是安全管理的难点工作之一。对此，项目部建立进场人员数据库，借助现场监控系统、AI预警系统，实现了人员进出实时定位、当前作业状态分析及固定时间段的出勤统计。如果实时进出人数超出备案登记人数，引发系统报警，项目部当即会安排相关人员到场核实，果断处置。
　　该系统除了对现场情况、人员状态等进行智慧化管理外，还有一项重要功能，那就是电箱巡检。对现场所有的电箱进行编码，标注清楚型号、类别及用途，并在后台控制界面建立同步信息栏。巡检人通过定期现场巡检与不定期抽检，通过手机终端将线路、漏电保护、熔断开关、箱体、机具检查情况等巡检信息，上传至该平台系统，实现对电箱巡检数据的统计分析，达到实时追踪的目的，切实加强了现场用电安全。
　　“随着数字化、信息化、智能化步伐的加快，工程管理必将进入新一轮的变革期。强化管理、提高效率、确保安全、提升质量，既是留给工程建设者的重大的考题，更是推进工程建筑企业转型发展的重要抓手。作为苏州轨道交通建设事业的见证者和参与者，我们将发挥优势、集智集力，以优质管理赋能优质工程建设。”项目负责人许振宇说。（通讯员梁寅）