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发布日期:2023年06月14日
轨道运营公司托电铁路运输公司
深学精神悟原理青春建功正当时
文章字数:1194
  本报呼和浩特讯连日来,轨道运营公司(新运公司)托电铁路运输公司各级党组织持续以党的二十大精神为指引,坚持边学习、边谋划、边落实,通过多种形式的实践活动,不断引导职工群众把学习贯彻落实党的二十大精神与当前安全生产、运输畅通、增收创效等重点工作任务结合起来,切实推动党的二十大精神学习走深走实。
  分公司工电车间组织车间青年党员、团员成立青年技术攻关小组,围绕隐患痼疾、线路整治、防“三折”等重点工作,亮身份、亮承诺、亮标准,开展技术攻关、突击奉献、岗位保安全等实践活动。
  分公司管辖的铁路道口时常传来栏木机运行故障,造成无法正常起落的现象。每次栏木机故障虽然都能得到及时处理,但根本原因却始终查找不到,隐患并未彻底根除。“我们不能只追求恢复设备的临时性正常使用,而要从根本上分析发生故障的原因,杜绝同类型故障再次发生,不然工作上耗时费力不说,还影响行车安全。”青年技术攻关小组负责人陈立森说道,并决定把这一难题列为攻关课题。
  小组成员先是对其他几个铁路道口栏木机进行检查,并详细询问了现场道口看守人员栏木机的使用情况,记录下各类故障特征,然后一一进行分析,最后将筛查重心锁定在车流量和人流量都较大的运灰1号道口。经过反复测试检查,最终发现道口电路电压不足、电压不稳是影响铁路道口栏木机无法正常起落的主要因素,这也是栏木机时好时坏,总是让人捉摸不透的根本原因。针对这一故障原因,技术攻关小组成员展开深入探讨,研究出了多套解决方案,经过最终比选,拿出了通过电力线路升级改造将以往的220V电压提高到380V的方案,得到分公司领导和综合技术部门的大力支持。
  技改方案一经确定,青年技术攻关小组成员立刻赶赴现场实施改造施工,虽然运灰道口车来车往灰尘漫天,但是这些都丝毫不影响小组成员技术改造的决心,从挖沟到布线再到回填,从冷压接序到带载测试再到栏木机同步线上验证,每一步都按规定标准进行,不敢有丝毫马虎。
  “此次改造我们把原来的4平方毫米的绝缘导线更换为10平方毫米的带铠带屏蔽层道口栏木机专用电力线缆;将既有的普通空气开关更换为医疗级别三级配电箱,漏电保护灵敏度提高到16毫安;用原来的4台单机控制器技改组装为1台集成控制单元,本次技改涉及导线260米,配电箱1个,总耗时5天,极大提高了栏木机使用的安全性和稳定性,经过验收,达到技改方案最初设定的要求,彻底解决了故障隐患。”小组成员李秀成一脸自豪地介绍,“只要思想不退步,办法总比困难多。通过组织技术攻关,我们青年人不但在学习和实践中得到锻炼和成长,更是彰显出我们新时代青年员工的使命担当。”
  分公司通过开展组织化学习、专题宣讲、主题实践活动等形式,将会议精神学深悟透与企业创新创效深度融合,将理论优势转化为实践优势,激发新时代青年建功立业、干事创业的内生动力,将青年员工的智慧动力转化为经营创新创效成果,持续推动党的二十大精神在工作实践中落地生根、开花结果。
  (通讯员王霄何冬)