中铁一局承担施工的临建高速公路。

　　本报浙江临安讯9月15日，中铁一局五公司参建的临建高速於潜至安仁枢纽段正式通车，标志着临建高速全线通车。
　　临建高速起点位于浙江与安徽交界的千秋关隧道，是联通浙皖的省际通道，路线往南经过杭州市临安区、桐庐县、建德市，终止于杭新景高速建德境内的安仁互通枢纽，主线全长约87.03公里。
　　其中，中铁一局承担的TJ05标段境内长度为12.85公里，位于桐庐县瑶琳镇和横村镇。主要工程内容包括：隧道、桥涵、路基、交叉工程等，其中新建了5座隧道、10座大桥、中小桥2座、装配式箱式通道8座、圆管涵7道、互通立交1座等。2020年1月10日开工，经历42个月建成通车。
　　项目部结合项目实际，大力推进标准化建设，借助物联网技术，建立了并制定了拌和楼管控、运输车管控、现场管控、视频监控四个模块，实时分析“大数据”，进而对混合料拌和、运输等关键工序进行全过程质量管控，实现混合料生产配比超限预警、场站可视化安全管理等功能全覆盖，施工质量管理关口前移，逐步形成预防为主、过程可控的新管理模式，进而提升了施工管控水平，硬核打造品质工程新高地。
　　项目部持续推进机器换人，在传统设备的基础上，创新升级了机械作业设备，借助3D激光扫描仪断面采集技术，使用湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、多功能自行式防水板铺挂台车、信息化衬砌台车等设备，进一步提高了隧道施工效率，降低了安全风险，确保了工程品质。
　　项目于2023年6月27日完成了由浙江省交通运输厅、浙江省公路与运输管理中心、浙江省交通工程管理中心等相关单位技术人员组成的交工验收，工程符合设计要求、质量合格，顺利通过交工验收。
　　作为浙皖省际断通高速公路，临建高速串联起宣桐、杭徽、杭新景3条高速公路，通车后有利于带动长三角一体化国家战略建设，助力浙江省共同富裕示范区建设，对促进沿线经济社会发展具有重大意义。（通讯员李治军）