本报哈尔滨讯9月28日，由中铁一局参建的哈尔滨机场第二通道迎宾路高架一期工程开通试运行。
　　哈尔滨机场第二通道迎宾路高架一期工程作为黑龙江省百大项目，是哈尔滨市有史以来投资规模和建设规模最大、涉及面最广的路桥建设工程。通车后将把哈尔滨太平机场和中心城区紧密联系在一起，进一步满足航空枢纽的交通需求。工程全长约21公里，共划分为10个施工段。其中，中铁一局承建第八、九、十施工段。
　　为保证施工期间周边百姓正常通行，项目采用“哑铃型”围挡，即先占用中间两车道，再逐渐将施工承台位置拓宽至四车道，在保证施工作业面的同时，最大程度地缓解了交通压力。
　　哈尔滨地处中国东北地区，每年10月中旬至次年3月中旬长达5个月的冬季。如何确保冬季混凝土施工质量是摆在施工人员面前的一道难题。为保证冬季施工稳步快速推进，项目班子提前进行冬季施工部署，组织召开冬施专家论证会，研讨冬施方案。为确保混凝土浇筑温度满足施工需要，采取搭设暖棚的方式，确保混凝土入模温度5℃以上，养护温度10℃以上，并设置专职测温人员定时检测棚内温度，确保混凝土浇筑质量。
　　哈尔滨机场第二通道迎宾路高架一期工程的建成事关带动哈市老城区经济发展，事关城市功能的完善和形象提升，对促进哈尔滨西部城区发展、打造城市产业高新地建设具有十分重要的意义。
　　（通讯员陈丽亚）