（一）
从兰州市区出发，约60华里，就来到七里河区西果园七道梁。这条路叫甘川公路，属212国道，是甘肃进入四川、临洮、甘南、岷县，靖远、宁夏、东至天水，陕西，西至河西走廊，必须翻越高山险峻的七道梁。七道梁山脉连绵，岭峦众多，沟深坡陡，层叠路绕，须经七道梁八道弯，故名七道梁，是兰州的南大门。山上经常云雾缭绕，又叫“摩云关”，或“摩天岭”。七道梁是南来北往的必经之路，为茶马古道的“咽喉”，在古代只有这一条路可走。公元263年，曹魏大将邓艾入川，灭了蜀汉，就从临洮出发，一直打到四川成都。在山岭中，明代设有“巡检司”，清代又改名“摩云驿运所”，配驿马38匹、牛18头、驿夫18人。民国后，废驿站改为驮运投递。抗日战争爆发，1935年民国政府，出于战略需求，“摩云关”遂废，开始修建了这条甘川公路。中华人民共和国成立后，政府又多次维修改建。自古以来，这条路，其战略意义极为重要。
七道梁海拔2660米，甘川公路行至这里，一路盘山而上，盘山而下，车辆来来往往，特别在冬天，路面结冰，车总打滑，一不小心，就会翻下深沟。甘肃要加快发展，首先要加快交通建设，七道梁的道路，却制约了速度。上山下山要绕山三四个小时，冬天雪大结冰，还会封路。甘南住着众多的藏族同胞，牛羊多，兰州的特产百合，就产于七道梁这带。百合个大肥白，味甘甜面，很是惹人喜爱。这些特产本可以销往全国各地，却因为七道梁使得出行运输各种不便。四川的特产也多，这些都需要贸易往来，互相交流，互通有无。七道梁这座“摩云关”却阻碍了交流发展。鉴于这种情况，一位人大代表建议将七道梁挖开一座隧道，直通过去，缩短行车路程，不再爬山绕道，不再受冰雪之阻，司机行驶也安全。更重要的是可以大幅度提高经济效益，加快商贸往来，促进甘肃和兰州发展。他的建议得到市政府高度重视,很快就被采纳了。
将七道梁打通一座隧道，不仅是甘川两地人民的愿望，周边的省市都会受益。招投标的工作开始了，得到这个消息时，中铁一局五处三段，在宝成线宏庆和灵官峡改线任务完成后，正在放假息工。段长陆椿年马上跑兰州，跑局处，加入了投标揽活队伍，使七道梁隧道在众多的投标中，以最优的标价中标了。这是难忘的一年——1986年。是中铁一局五处第一次走入市场，第一次投标揽活，第一次中标的一年。当天晚上，大家高兴地放起鞭炮和烟花，以示喜悦庆祝。
（二）
七道梁隧道全长1560米，为单洞双向行驶，设计时速40公里，是甘肃省当时公路第一座长大隧道。那时公路打隧道，还很少见。七道梁属于丹霞地貌，隧道地质破碎，大断裂带多，涌水渗出围岩，会专门挖出排水沟。在冬季，围岩却挂着厚厚一层冰，给施工造成不少困难。冬季，这里的气温零下二十多度，为防冻防寒，不影响隧道施工，保证砼浇注的水温，施工人员在洞门拉来棚布挂起围挡，洞里又生起火炉。洞顶有河沟，有水库段的地方，渗水大，造成开挖经常坍方，放炮装药稍有不慎，围岩就有透顶的危险，若出现大量涌水，后果将不堪设想。这座隧道地质结构复杂，围岩极不稳定，有流沙、有泥层，开挖难度大，坍方成了家常便饭。
女工王春兰，正是花季年龄，领导培养她当电工，她肯学肯钻，进步很快。每天背着电工包，穿上工作服，穿梭于隧道，接钱接灯，拉电缆、保证隧道照明和施工用电。那天晚上，正是隧道贯通时刻，两头掘进的工人相会，又是握手又是拥抱，正是大家高兴的时候，洞灯突然灭了，隧道漆黑一团。是什么原因？这自然是王春兰的工作。她背着电工包，拿出随身挂上的手电，跑去查看线路，原来洞壁坍下一块石头，砸断了照明线。她把电筒夹在腋下，照着断线处，以最快的速度，将电线接好包扎好。在接线时，还有危石在坍落，她只有躲在一边干活。一会儿，整个隧道就亮了。这时的贯通口，又热闹起来了。为了安全，她在这里又安装了一颗红色警示灯，以示危险区。灯亮了，她又向贯通口走去。隧道打钻、通风、三管两线、机车、照明，哪一样也离不开电。电工是一项特殊工种，不是人人都可以与电打交道。
王春兰还未走到贯通口，因刚放完炮，找顶工找顶，需要大功率的照明灯，才能看清洞顶，才能找到危石。她来不及分享贯通的“热闹”，又匆匆折身灯线搁放处，找出大功率的碘钨灯。这天，王春兰怎么也不会想到，危险一次又一次降临。她刚走到灯钱搁放的地方就发觉挂在洞壁的电缆掉落在地下。出于职业与职责，为防止机车碾压，造成漏电，她顺手拉起电缆，准备重新挂回原处。这时，旁边一块岩石，顺着裂隙水，突然滑落下来，将她压倒在排水沟。排水沟的水很深，又浑浊，上面漂浮着维修洗钻的油污。在场的人听见响声，立即跑去将那块石头搬开，将她从水沟救出，她身子却软成一团面，人们怎么叫她都无反应，有人当即做人工呼吸，又抬去卫生所抢救，随后拉去兰州市的大医院，可是她的双眼却永远闭上了。王春兰这样好的姑娘，怎么就这样离开了我们，离开了她的岗位，离开了这座隧道……
（三）
王春兰个儿不足一米六，十八岁，圆脸、皮肤白净、长得眉清目秀，两只眼睛水灵灵，一说话两颊就泛出红霞。她离开我们时脸色仍是那么好看。王春兰入路才一年，她父亲因工伤牺牲，不幸的是这种牺牲又发生在女儿身上。她的母亲哭得像泪人儿，她恨自己命不好，去年丈夫因工伤丢下她，今年女儿又遭不测，老天爷对她太不公平了。在场的人，无不为之难过，但谁也找不出更好的话，安慰这位母亲。在场的领导、工人、家属，都说王春兰是个好孩子，工作兢兢业业、勤勤恳恳，干活不讲价钱，不讲分内外，对电工知识肯钻肯学，工作认真，对人也和善，又是共青团员，走得太可惜了。我有一首诗“百合花”就是写的她。因七道梁这片土地，全是老百姓种下的百合，花儿又香又好看，她的花瓶里，常插着百合花……
打隧道，开山劈岭，筑路放炮，本来就是和危险打交道。引入七道梁隧道的公路，也要另修，段部机关无地方选址，就选在炮口对打的山崖下，上边放炮，下边的人都要躲得远远的，只见飞石砸在房顶叮叮咚咚，打成大窟小孔。放完炮后，人们都要拿着油毛毡，提着泥，爬上房去补漏。一个工地下来，房顶上补漏的油毛毡，和压着的石块和泥，一堆又一堆，层层叠叠，有不结实木条，还被压弯压折。七道梁这地方，不仅山势陡峭，风也大，岩石凸裸、破碎，有的地方寸草不生，风化石也多，放炮一震动，会造成整个山体松动，或垮塌。那天夜里，我们睡得正香，从梦中突然听见天崩地裂一声轰响，地都抖动了，所有的人都被震醒，跑出门一看，原来是从山坡垮下一块巨石，砸在食堂门口，比房子还高，比路灯杆还高，把坝土砸成一个深坑，打饭排队的地方，全被那块石头挤占了。谢天谢地，幸好没砸着房子，没砸着人。
（四）
我们筑路打隧道，走到任何一个地方，都少不了要和当地打交道，也离不了当地的支持。各种突发问题都在当地政府的支持下得到了解决，隧道开挖进尺每天都能达到六米以上。通往隧道口的公路也提前完成，隧洞的衬砌进展也非常快，到1989年国庆，隧道终于落成通车。剪彩那天，各级领导群众都来了，现场鼓乐喧天，红旗招展，大小车辆，扎着红花，缓缓行驶，很快就穿过隧洞，从此结束了七道梁难翻越的历史。为甘肃和兰州的振兴，为212国道和甘川一带的发展，为各地的贸易和文化交流，为甘南藏族同胞脱贫致富，加快小康步伐补齐了交通的短板，七道梁隧道从此真正成为了兰州的南大门。