本报内蒙古巴彦淖尔讯 12月４日，随着一榀重达700多吨的箱梁精准平稳地落在跨丰济干渠特大桥1号-0号桥墩上，标志着中铁一局包银高铁5标顺利完成包头方向161孔箱梁架设任务，架梁施工取得阶段性胜利。
　　临河梁场承担着包银高铁5标453孔简支箱梁预制及架设任务。自3月份复工以来，项目部统筹谋划，合理安排施工，于7月份开展了“大干90天”劳动竞赛，迅速掀起了大干热潮。进入冬季以来，温度急剧下降，面对施工工期紧、架梁运距远、气温低、风沙大、施工环境条件恶劣、安全风险大等不利因素。项目部审时度势，精心筹备组织，积极响应“大干八十天，决胜四季度”劳动竞赛，认真落实冬季施工相关措施，制定了切实可行的冬施方案，对全员进行了冬施培训和技术交底，并为施工作业人员配发了棉大衣、防寒鞋、护手霜等防寒物品，同时严格执行领导带班制度，定期开展设备检查、维修保养，确保架梁施工安全全面受控，施工生产连续稳步推进。期间，创造了单机单班日架梁4孔的好成绩。
　　包头方向箱梁架设的完成，为后续施工创造了有利条件，截至目前，梁场已预制箱梁340孔、架梁301孔。
　　（通讯员 秦磊磊）