本报贵阳讯12月16日，中铁一局参建的贵阳轨道交通3号线正式开通运营。
　　贵阳轨道交通3号线是贯穿贵阳市南北的一条骨干线路，全长43.03公里，共设置29座车站。工程起点为花溪环城高速公路北侧的桐木岭站，终点为乌当区洛湾站，两端分别接入花溪南停车场和东风镇车辆段。沿途依山傍水、风景秀丽，有花溪公园、十里河滩、黔灵山公园等自然景区，被誉为“文旅3号线”。
　　中铁一局一公司负责施工的标段位于贵阳市花溪区，主要施工范围为花溪公园站、贵州大学站及花溪南主变电所。开工伊始，项目成立了以技术和生产为主的“卓越三号”技术攻关小组，针对所处旅游景区、施工相互干扰等不利因素，制定了详细的交通导改、施工组织、专项施工方案，确保花溪公园站和贵州大学站主体与附属工程稳步推进，促使项目进度始终处于3号线建设领先地位，成为首个在贵阳轨道交通3号线完成验收的标段，受到地方政府、业主单位的一致好评。
　　项目施工始终以专项方案指引重难点施工，以克服质量通病为施工导向，积极开展科技攻关和QC小组活动，积极创建“智慧工地”“安全文明标准化工地”“平安工地”。项目依托《全盖挖逆作法地铁车站综合施工技术研究》科研课题，取得发明专利和实用新型专利各2项，发表科技论文2篇，总结工法3项，QC成果4项，五小创优2个，编制形成了《盖挖逆作法地铁车站标准化施工手册》。项目部还获得贵州省“工人先锋号”、贵州省2020年度全省职工绿色增效劳动竞赛先进集体、贵州省房屋市政工程安全文明施工样板工地、贵州省建筑工程优质质量结构工程、中国中铁安全标准工地、中铁一局安全样板工地、贵阳市安标工地等荣誉称号。
　　中铁一局新运公司承担着贵阳轨道交通三号线一标桐木岭站（含）至太慈桥站（含）、花溪南停车场及出入线47.788公里铺轨、41组道岔铺设以及其他附属施工任务。
　　自2021年9月30日开铺以来，项目部在全线设置了3个铺轨基地，投入新能源铺轨机24台、新能源轨道车6台、平板车12台、门式起重机8台，高峰时共有530余人参与施工生产。在确保安全的前提下，高峰时期创造了单日道床浇筑429.1米、道床铺设521米的好成绩。先后获全国“安康杯”竞赛优秀班组、陕西省工人先锋号、贵州省安全文明施工样板工地、贵州省“绿色增效”劳动竞赛先进集体等多项荣誉。
　　项目以“张希海创新工作室”为平台，施工期间开展了地锚螺栓打孔、道床伸缩缝控制及铜端子焊接控制等多项技术研究攻关，为项目部施工生产提供了强有力的技术保障，该“创新工作室”2021年9月被贵州省总工会命名为“贵州省劳模和工匠人才创新工作室”，2022年11月被中国中铁命名为“中国中铁劳模创新工作室”，其中研制的“一种地面钻孔机器人”创新成果获国家知识产权局授权实用新型专利证书。
　　（通讯员梅晓娟张双）