骆晓，中铁一局电务公司第十二分公司总工程师兼深圳地铁11号线二期机电项目负责人。十二年来，他一直以扎实的专业知识和务实的工作态度扎根一线工作岗位，展现出了高度的职业素养和责任心。
科技创新是施工企业高质量发展的加速器，是企业开拓市场、抢抓机遇的“无上法宝”。骆晓，就是这样一位坚守科技创新初心，助力工程建设行将致远的一线践行者。
十二年间，他获得的各类科研成果、荣誉证书摞起来足足有1.5米厚，先后获得国家发明专利5项，国家实用新型专利32项，国家版权局计算机软件著作权证书9项，陕西省科技成果奖5项，发表国家、省部级技术性论文35篇。参编出版机电安装技术指导书籍3本，主持局处级科研命题5项。局处级优秀工艺工法3项，省市级优秀QC成果奖4项，其他局处级以上奖项35项。与6个城市轨道交通集团公司，东南大学等3个本专科院校进行技术交流推广培训授课10场，被大家亲切地称为“工地爱迪生”。
“小革新”助推效益“大提升”
“报告听不出问题，你只有自己多跑现场才会知道，现场需要啥，工人需要啥。”施工现场一直是骆晓科研创新的前沿阵地，也切切实实为一线施工人员解决了一系列施工难题，提高了施工效率。
绍兴地铁2号线机电项目建设过程中，地铁车站重力排水管道经常因油泥、杂物导致其堵塞，造成废水外溢，严重影响施工进度和后期地铁运营，且维修频率高，登高作业危险系数高。为解决这一问题，骆晓经过潜心钻研，最终发明了一种管道中用于改善流体流动的装置，在废水进入管道前对废水进行分流，且检修人员仅需在设备进水口即可对堵塞部位进行清理。在此基础上，他还进一步钻研，最终成功研发出一种防堵塞的地铁排水管道，有效地解决了轨行区重力排水管道堵塞问题。
除此以外，在负责绍兴地铁2号线项目期间，他还带领科研小组开展了《地铁车站环控机房施工及智能建造关键技术研究》课题，通过技术攻关解决现场存在的各类问题，先后获得国家发明专利及国家实用新型专利8项、中铁一局科技成果奖三等奖；带领QC质量小组研究的《减少圈梁、构造柱表面缺陷，提高砼表面质量》得到了监理及业主的认可，获得绍兴市建筑业协会、浙江省市政行业协会QC成果三等奖、陕西省工程建设优秀QC小组三类成果；带领项目技术团队积极应用BIM技术并为现场施工服务，得到良好的效果，同时获得省市BIM成果奖3项，累计节约项目成本460万元。
“小革新”不仅有效提高了项目安全、质量、环保管理水平，促进了公司提质增效，也为推动企业技术进步提供了前进动力。
“精细化”促进管理“高效率”
“项目管理需要关注细节，确保项目的每个环节都得到妥善处理，精细管理，卓越执行，才能做出精品工程。”谈起项目管理骆晓特别有感触。
现在的深圳地铁11号线是他负责的第3个项目。项目初期，他带领团队认真评估项目的可行性和风险，制定计划和目标，建立有效的沟通机制，安排经验丰富人员，根据图纸要求进行现场复测校验，孔洞核查等工作，工作前置，有力保证后续施工不受影响，减少了重复性工作导致的人工及物资损耗，优化项目成本。
深圳项目前期现场复测校验过程中，他针对照明配电室配电箱排布不合理问题，毅然摒弃原有排版思路，依据配电箱规格型号优化设计方案，在保障使用的同时，进一步减少了大尺寸电缆的使用量；另外，进场前主动与设计单位充分进行对接，通过取消砌块墙体腰带设计、取消站台板下找平层及排水沟施工、墙体厚度由原设计的300毫米优化至200毫米等降造减亏的措施，达到了提高施工效率、减小施工难度、降低项目成本的目的。两项优化施工做法共为项目减亏115万元。
同时，他还要求严格执行责任到人，将一岗双责落实到项目部每一个部门和每一个人。将质量进度与安全生产一起抓，有效避免了遇到问题互相推诿扯皮现象。在施工过程中，他要求专业工程师及时反馈现场施工照片和遇到问题，并发给设计以规避后期可能出现的返工带来的经济损失。
他还注重向同期其他标段进行学习，加强现场安全管理，保证标准化文明施工，主动联系并组织业主方领导及其他单位来自己的标段观摩，积极展示现场施工做得比较好的站，在互相学习交流中，助力工程的高标准建设。
“亦师友”用心培养“强人才”
授之以鱼更要授之以渔。如何将自己的所学所获最大化地奉献给企业，骆晓一直在思考——重视人才培养，传授经验知识是他做出的选择。骆晓一方面不断为自己充电，另一方面，他依托“导师带徒”平台，无私为“徒弟”们传授专业知识经验，分享典型案例，交流工作经验，帮助青年员工快速融入工作角色，通过传知识要点、传工作方法，正面引导，调动他们的积极性，通过谈心谈话打开他们的思想包袱，带领他们一起工作，潜移默化地去引导，培养其独立工作能力。
多年来，他通过“师带徒”模式指导和培养技术员、工程师6名，让他们参与施工组织设计、施工方案的编制工作，熟悉机电装修施工规范、验收规范、现场施工技术和管理工作，现均在项目担任要职。其中，项目党支部书记兼总工程师杨惠程通过优化电缆路径，节约成本18万元，工程部长曹毅阳带领项目技术团队研发环控机房施工关键技术，三个车站节约工期28天，节约人材机费用总计36万元，两人都获得公司“先进个人”称号。项目BIM工程师汪瑞东也在他的带领与培养下积极进行科研工作，先后获得发明专利4项、实用新型专利8项、陕西省科技成果奖5项、中铁一局科技成果三等奖、陕西省总工会职工优秀创新成果三等奖等。骆晓用自己的行动充分发扬了“传、帮、带”的优良传统，将专业知识和管理经验毫无保留地传授给项目员工。经过不懈努力，他带领项目全员一路攻坚克难、过关斩将、最终保障了一项又一项工程的如期顺利开通运营，得到了业主单位的高度肯定。
面对过往成绩，骆晓从来不曾骄傲自满，始终保持着永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态。因为在他的心中，一直坚守着科技创新的初心，一直把建设精品工程作为自己奋斗的目标砥砺前行。
 （通讯员 王佳 樊一玫 郭淑君）