本报安徽亳州讯5月22日12时53分，随着首班列车从利辛西站缓缓驶出，标志着由中铁一局承建的青阜线西潘楼站改造工程——利辛西站（原西潘楼站）正式载客运营。
　　利辛县西潘楼火车站于1972年建成通车，2004年停止客运业务，2022年在当地政府与铁路部门的共同推动下，西潘楼站房迎来了它的改造升级，改造后的西潘楼站更名为利辛西站，是利辛县内唯一的铁路客运站点。
　　新建的利辛西站站房为线侧平式，建筑面积2820平方米，候车面积达1010平方米。中铁一局承建青阜线西潘楼站改造工程，包括通信、信号、电力、接触网、房建、装饰装修、轨道、机电、给排水等多个专业施工。
　　项目建设期间，积极克服疫情封控、多专业交叉干扰、营业线施工安全风险高等不利因素，通过不断调整施工组织、优化技术方案、开展劳动竞赛、研究创新课题等措施，高效推进施工进度。
　　“为攻克‘变电所外电源接引需穿越整个站场及货场，横跨青阜铁路营业线7条股道’这一控制性工程难题，我们采用水平定向钻顶管施工工艺，通过导向仪精确控制钻头的位置及深度，在保证既有设备安全的情况下，安全高效完成了任务。”项目负责人梁山介绍说。
　　信息机房设备配线时，项目部推行三维模拟预排布管理技术，利用BIM技术进行工程建模，提前模拟和展示现场施工情况，实现“拼图”式施工组装，有效提高了施工质量和效率。此外，项目部在设备机房建设过程中，推行上下走线架的施工工艺，通过优化电缆和光纤的布置位置，有效避免了线缆的交叉干扰，在提升机房整体美观度的同时，也方便了未来的维护、管理以及扩展升级，展现出了良好的功能性和可靠性。
　　在全体参建人员的不断努力下，项目于2022年12月31日完成各系统设备安装，通信提供通道开始单机调试；2023年7月12日完成各系统广域网、局域网互联申请及初步竣工验收；2023年11月30日完成各系统与路局数据对接，取得第三方动态检测及网络安全报告，顺利完成重要节点任务。
　　利辛西站开通运营后，将进一步方便当地群众出行、提升城市品质，对利辛县构建现代化交通体系具有重要意义。
　　（通讯员王聚鹏张林涛）