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发布日期:2024年07月03日
中铁一局参建的一批工程开通运营
文章字数:2125
  本报综合讯6月23日至30日,中铁一局参建的香港大埔公路、宁波轨道交通3号线二期、兰张高铁兰武段、格库铁路(新疆段)扩能改造工程等陆续开通运营。
  6月23日,由中国中铁、中铁一局、振华工程联营体承建的香港大埔公路双向六车道正式开通,这一重大交通基础设施的升级,不仅将极大提高跨境通行效率,还将促进粤港澳大湾区经济一体化进程。
  施工过程中,项目部团队实施了分阶段施工计划,通过临时交通调整等措施,最小化对日常交通的影响。不仅增加了车道数目,还引入了智能交通管理系统,可以实时监控交通状况,有效预防和减少交通拥堵。此外,通过设置隔音墙和绿化带,减少了对周边环境的影响,力求实现交通发展与环境保护的双赢。专家分析认为,提升道路运输能力将直接促进区域内物流、人流的高效流动,进一步激发大湾区的经济活力。
  项目的顺利完成,不仅体现了区域基础设施建设的高效协同,也标志着粤港澳大湾区在交通互联互通方面迈出了坚实的一步。(通讯员刘中福)
  又讯6月28日上午10点,由中铁一局轨道运营(新运)公司参建的宁波轨道交通3号线二期开通运营。3号线二期是宁波轨道交通第二期建设规划的收官项目,也是宁波市“八线并进”250公里建设格局下首条建成的线路。
  宁波轨道交通3号线二期工程线路全长9.04公里,全线采取全自动运行模式,包含兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道(慈海)站、骆驼桥站共5站5区间,中铁一局承担着全线轨道施工任务。
  工程自开工以来,项目部按照“高标准、建精品”的工作思路,优化内部资源配置,加强外部沟通协调,做好施工筹划,集中力量攻坚克难,同时将党建工作和施工生产深度融合,开展了“保轨通、促生产,党员争先锋”劳动竞赛,确保工程建设各节点顺利兑现。项目部于2023年12月21日较计划提前4天实现全线长轨通节点目标,2024年1月8日顺利通过单位工程验收。
  此外,宁波市轨道交通集团建设分公司组织50余名管理人员到项目部进行铺轨施工观摩,项目部在科研创新、管理创新、轨行区管理、标准化建设等方面取得的成绩得到了业主的充分肯定,展示了企业安全质量标准化管理和施工技术管理水平,擦亮了“一局轨道”品牌,先后获得业主标准化示范单位、安全生产先进单位等多项荣誉,在宁波市场树立了良好企业形象。
  据了解,宁波轨道交通3号线二期作为5号线的延伸段,将成为联动南北区域的交通纽带,加快镇海高效融入东部新城、高新区、鄞州南部商务区等重点区域,对于提升线网运营效率,优化市民乘客便捷出行体验,助推宁波全域一体化发展具有十分关键的意义。(通讯员宋虎成)
  又讯6月29日清晨,武威东站人头攒动、热闹非凡,当地百姓早早来到站前广场,见证家乡开通高铁的历史时刻。10时50分,随着C9832列车驶出武威东站,中铁一局参建的兰州至张掖高铁中川机场至武威东站段开通运营。至此,丝路重镇武威市接入全国高铁网,离高铁贯通河西走廊的梦想又近了一步。
  中铁一局承担兰张高铁兰武段31.782公里的施工任务。主要建设内容包括路基22.2公里,隧道3座、特大桥5座,大桥12座、标段内614孔简支箱梁预制和架设,以及兰张高铁兰武段全线正线铺轨386.189公里、站线铺轨23.69公里、铺设道岔85组及道砟86.84万立方米。
  中铁一局土建项目负责人杜建军告诉记者:“这里属于高海拔地区,每年有效施工时间只有六个月。从进场以来,我们积极克服高原高寒恶劣气候、施工工序多、难度大、风险高等众多挑战,对照施工计划和节点目标,增加相关物资的保障力度,严格施工过程管控,强化安全质量管理,按期圆满完成了各项建设任务。”
  “面对新乌鞘岭隧道铺轨作业‘大、长、高’的特点,我们在原有长轨运输车上加装锁定装置和防溜枕装置,防止拖拉铺轨时长轨溜窜,还配备有毒有害气体检测仪、防毒面罩、便携式吸氧瓶、高原应急药品,减轻员工高原反应和防止一氧化碳中毒”中铁一局兰张高铁铺轨项目负责人荔文辉说,“我们还采用封闭式拌合站、表层土集中堆放复垦、生活污水外运集中处理等措施保障全线生态环境。”
  据悉,兰张高铁是继兰新高铁之后甘肃省第二条向西高铁通道。10年前开通的兰新高铁让甘肃、青海、新疆共同迈入高铁时代。此次开通的兰张高铁兰武段对进一步完善全省西部地区高速铁路网布局、带动沿线区域经济发展具有重大意义。(本报记者第五明辉通讯员张煜学付鹏飞陈敬浩)
  又讯继6月3日西尼尔北站、群克站两站成功开通运营后,经过项目全体参建人员的日夜奋战,中铁一局格库铁路(新疆段)扩能改造工程S3标项目建设于6月30日再次迎来重大进展——维马克站和金鹿站顺利开通。
  在项目建设过程中,全体参建人员坚持昼夜奋战,在面对复杂多变的地形地貌、严苛恶劣的施工环境,以及工期紧、任务重的双重压力,始终秉持着精益求精、追求卓越的工作理念,严格把控工程质量,确保施工安全,顺利完成项目建设各项任务目标。
  格库铁路扩能铺架工区克服材料进场困难、施工便道不畅、施工环境严苛恶劣等困难,积极组织开展“大干60天,保工期节点”劳动竞赛。严格执行一机一控,为远端防护员配备来车预警对讲机、现场机械设备配备“一键报警器”“设备侵限报警器”、关键岗位人员配备“人员定位卡”,运用“机智管家”,安装智能一键报警器等科技手段,公司工作组成员驻守现场指导施工,通过实施一系列安全措施,确保了安全施工进度。
  (通讯员陆韩静李德学)