本报新疆巴州讯7月31日21时50分，随着一声悠长而响亮的列车轰鸣声划破夜空，由中铁一局承建的格库铁路扩能改造工程S3标项目新增恰拉站、毛腊湖站正式开通运营。至此，项目管段内的8处新增会让站已全部投入使用，为格库铁路扩能改造全线顺利通车奠定了坚实的基础。
　　格库铁路扩能改造工程全长1206公里，其中新疆段长734公里，中铁一局承担了398公里的施工任务，包含新建维马克、大西海子、金鹿、毛蜡湖、恰拉、群克、恰央河、西尼尔北8座会让站及其他配套房屋，站线铺轨11.43公里、道岔插铺23组、电容枕抽换372根、安装胶接绝缘97处、无缝线路钢轨焊接412个接头、铺道砟42839立方米。
　　自2023年9月22日开工建设以来，中铁一局格库扩能改造项目精心组织、科学管理、科技创新、规范施工，针对既有线施工安全风险大的问题，在施工现场与营业线铁路间使用硬隔离防护并采用铁路安防平台实现施工区域全覆盖监控，每处施工区域两端设置2名防护人员，现场施工范围内100米设置一名防护人员，使用对讲机每3-5分钟与驻站联络员联络一次；机械安装一键报警器装置，实施一机一控防护措施，在安全质量全面受控的前提下，积极推进项目工程建设，保障节点工期内的工程进度。
　　历时八个月的艰苦奋战，各项节点工期目标全部兑现：2023年12月7日首座车站大西海子站开通运营，12月30日恰央河站开通运营；2024年6月3日西尼尔北站、群克站开通运营，6月30日金鹿站、维马克站开通运营，7月31日恰拉站、毛腊湖站开通运营。至此，8座新增会让站已全部建成开通运营。
　　格库铁路是连接新疆至青海、西藏、西南等地的便捷骨干运输通道，其扩能改造工程完工后，运输能力可从每年1300万吨提升至每年3300万吨以上，货物出疆时间可压缩9个小时以上，不仅为格库铁路的运力提升和服务优化奠定了坚实基础，也对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、服务“一带一路”核心区建设、推动新疆经济社会高质量发展具有十分重要的意义。（通讯员陆韩静李德学程军玉）