本报新疆若羌讯 10月12日，在罗布泊至若羌铁路铺轨施工现场，随着最后一对长轨平稳落入承轨槽，标志着由中铁一局承建的罗若铁路米兰至若羌段轨道工程顺利实现轨通节点目标，为该段按期开通运营打下了坚实基础。
　　罗若铁路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内，线路东起哈罗铁路罗中站，在米兰镇接入格库铁路米兰站，沿格库铁路引入若羌站，新建线路全长近300公里。中铁一局承担着罗若铁路全线T梁预制及架设、桥面附属工程和轨道工程，主要施工任务包括制架简支T梁366单线孔、正线铺轨297.73公里、站线铺轨31.44公里、铺设道岔114组、铺道砟104.2万立方米。
　　此次铺通的罗若铁路米兰至若羌段全长59.86公里，沿既有格库铁路，涵盖若羌站、阿克塔什站、米兰站3个车站、2个区间，且全段为营业线施工，安全风险高。为保证铺轨进度，自9月7日开铺以来，项目部认真落实新疆和若铁路公司“智能工装+智控平台，推动穿透式管理”的先进理念，克服高温风沙天气和交叉作业干扰多等不利因素，积极与业主单位对接优化施工方案，不断创新制梁工艺工法，顺利完成44孔T梁浇筑任务，按期完成铺轨基地联络线施工任务，有效保证了长轨列车的接发车和长轨的换装作业，为罗若铁路铺轨作业营造了
　　有利条件。
　　针对营业线施工风险高的难点，项目部编制下发了巡查制度，监督各作业面负责人、防护员等管理人员认真落实网格化管理、“两单两卡”“吹哨”和“质量安全穿透式”制度，严格执行“一机一控”，提高现场安全管控力度，确保现场
　　施工安全全面受控。针对地域偏远，材
　　料运输进场困难等不利因素，项目部积
　　极对接业主、地方政府和材料供应商组
　　织材料进场，见缝插针开辟多个临时道
　　砟存放场，为米若段铺轨工作提供了丰
　　足的路料保障。同时为提振员工信心，
　　项目部工会适时组织开展慰问活动和
　　“比党建引领 保节点工期 决胜六十
　　天建精品罗若铁路”劳动竞赛活动。
　　据了解，罗若铁路米兰至若羌段的
　　开通运营，将有效缓解格库铁路米兰至若
　　羌段运输压力，提高了区域铁路货运量，
　　有效促进了若羌经济的高效快速发展。
　　（通讯员 周江飞 文永松 赵树明）