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发布日期:2024年11月21日
打通融合壁垒 创建质效标杆
——沪渝蓉高铁项目财商法采“四融合”协同创效纪实
文章字数:2260
  南通,“据江海之会,扼南北之喉”,素有“江海明珠”之称。得益于清末状元、南通籍著名爱国实业家、教育家张謇的贡献,南通创造了体现近代文明的多个“全国第一”,被誉为“中国近代第一城”。
  2022年10月,中铁一局沪渝蓉高铁沪宁段项目成立,项目管段全长21.37公里。项目建设意义重大,体量大,施工管段长,加上管理模式新,如何在确保工程质量实现社会效益最大化的同时,还能实现项目“增收创效”?两年来,项目团队在探索中逐渐形成了“强基增效”的“沪渝蓉方案”。
  2024年是大商务管理“总结提升年”,也是财商法采“四融合”的开篇布局之年,在中国中铁、中铁一局的帮扶指导下,沪渝蓉高铁项目围绕大商务管理及“四融合”不断探索实践,通过高质量策划,下好项目开局先手棋,保障项目高效履约;狠抓过程管理,抓实融合措施,确保实现效益目标;取得了较好的经营成果。
  谋定后动 知止有得
  在项目进场后的首次月度例会上,项目负责人赵红刚就提出了统一标准、集中管理、系统联动的管理思路,社会认可、效益突出、人才成长的管理目标,通过高标准策划,为项目开好局、筑好基。
  突出效能提升,筑牢履约基础。在项目部机构设置上采用“大部制”,将传统的“五部一室”合并重组,设立工程部、安质部、商务部和综合部,最大限度规避部室横向协同弱、业务壁垒高的弊端,降低项目管理经费。
  提前进行标准化场布规划,模型交底,助力施工现场标准化落地;突出信息化、智能化引领,全力打造智慧混凝土拌和站、智慧钢筋加工厂、智慧梁场,研发国内首例80米主跨连续梁智能造桥机,实现一键自动智能走行、自动脱模、调模等功能,实现智能造桥、安全造桥,助力标准化纵深推进。全线首家梁场采用不锈钢模板,减少模板打磨工序,提升梁体外观质量。1号混凝土拌和站、海门机场隧道先后获得建设单位“首个标准化拌合站”“标准化工地”荣誉称号。
  科创驱动 提质增效
  突出统筹策划,夯实创效根基。中铁一局组织商务部、财务部、生产部等5个部门对项目进行履约商务策划,帮扶项目进一步明确管理重点、理清管理思路,重点就项目风险点,制定降本增效措施39条,截至目前,已同步措施11条,创效1455万元。针对本项目重难点工程海门北站及机场明挖隧道段工程,连续开挖长度5.5公里、最大开挖深度29.4米,中铁一局成立海门北站专家组,并联合中国铁设及同济大学等5家单位成立产教融合科创平台,组建专家工作室,优势互补,服务现场,不断创新工艺技术,全面提升工程质量控制水平。
  应用五小四新,实现内实外美。项目以技术创新为龙头,开展“智汇一局”创新金点子活动,鼓励项目参建员工开展小改小革和发明创造,及时考核奖励,目前已收集提案19份。主体工程施工中,积极应用五小四新成果,海门北站及机场隧道应用水沟电缆槽门式移动台车、水沟滑模机、自行走锚杆打孔机、止水带接头焊接机等12项工装工艺;桥梁施工中应用纵向预应力管道定位网片、六道墙钢筋卡具、桩头钢筋EPE保护套管等工装工艺,保证实体质量内实外美、安全可靠,满足设计要求。
  突出技术龙头,实现减亏创效。强化商务与技术的深度融合,依据“双优化”策划方案,项目围绕分项工程盈亏情况,从基坑围护、基坑降水、墩身优化、预应力管桩变更等方面进行经济比选,建立“双优化”执行实施台账,实施以来实现创效1310万元。项目部立足现场,研究合同,以实施方案为基准,策划主动变更6项;针对深大基坑优化支撑梁模板、围护结构形式等,同时将TRD型钢由传统租赁方式,经济比选后采用自购,降低项目成本。
  效益为本 融合创效
  自中铁一局下发“财商法采”融合实施方案以来,沪渝蓉高铁项目快速响应,组织召开专题学习研讨会,围绕项目经营主线,梳理具体融合措施,将各业务系统串起来、把管理层级合起来,构建起以项目铁三角为中心的项目商务管理神经元,激发系统活力、提升创效潜力。
  采商融合,量价双控降本增效。项目部主要材料采购和设备采购租赁由项目商法部审核价格,明确设计总量,物设部负责谈判,控制单价。截至目前,项目钢筋、水泥、钢绞线三项主材通过集采,以量换价,降低采购成本;地材采购通过浮动价招标,地材结算价与本线相邻多个标段对比平均每吨低5-12元。通过分析材料价格走向,控制进料节奏,在主材价格低位时加大储备;同时对主材结算单价与信息价双向分析,调整计价时间,争取在材料调差中效益最大化。全面应用材料销号制系统和无人值守过磅影像系统,严控材料进场数量;狠抓施工过程损耗控制,制定桩基混凝土消耗及桩头标高控制奖罚激励措施,降低混凝土超耗。
  财商融合,紧盯资金减费创效。紧密围绕项目整体资金运作情况,编制资金自平衡方案,强化月度资金计划刚性落实,在政策范围内通过票据支付到期债务方式向企业回款。结合业主资金监管要求,在项目物资招标及合同谈判过程中,合理提高现款支付比例和支付方式,降低采购成本,实现以资金换成本。统筹策划项目纳税方案,动态掌握项目进、销项情况,做到应抵尽抵,实现从事后算税交税向事前测税比选、事中过程管控的转变。
  法商融合,合规管理严控风险。项目部以提升合规意识、证据意识、风险意识为重点,促进法务和商务融合。通过打通法务与商务的专业壁垒,强化法商理念融合、业务融合和机制融合,注重内控风险管理,推动市场经营、合同履约合规高效,突出合规评审,进一步规范经济管理行为,确保实现“以法促商、以商载法、法商融合”目标,形成法商合力。
  目前,项目正处于大干攻坚阶段,项目全体管理人员将继续秉承“诚信创新 永争一流”的企业精神,团结奋进、攻坚克难,努力打造“安全、高效、优质”的精品工程,为南通人民交上一份满意的答卷。 (通讯员 孙芹科 邵超)