本报武汉讯 12月18日，随着左线盾构机平稳准确进入钢套筒，由中铁一局承建的武汉地铁12号线3标项目团结大道站至汪家墩站盾构区间顺利实现双线贯通。
　　武汉地铁12号线3标工程涵盖3站3区间，线路全长4.8公里。其中，团～汪区间左线长1178.79米，右线长1181.17米，平面最小曲线半径为700米，线路最大纵坡23‰，线间距13～17.2米，区间设一座联络通道。
　　据了解，区间自开工以来便面临诸多挑战，复杂的地质状况堪称“地下迷宫”，掘进线路需穿越粉质粘土、粉细砂层，地下管线错综复杂，稍有不慎就可能引发涌水涌砂等安全隐患。为确保安全顺利掘进，项目建设团队多次组织召开专家论证会研究盾构机选型，针对盾构机掘进全过程进行复盘和交底，让现场管理和施工人员对整个流程、工序、环节、风险点都“了如指掌”。同时，在施工期间强化对地表及周边地质状况的监测力度，实时收集分析数据和地质水文信息，全方位把控施工环境。
　　为保障盾构接收顺利，建设团队在接收端连上“三道保险”。一是采用U型素墙与结构地连墙相接，二是在U型墙中进行三轴搅拌加固，三是采用钢套筒接收，进一步隔绝地层承压水，确保了盾构接收安全。目前，团结大道站、汪家墩站、秦园路站三座车站已实现主体结构全面封顶，园～团、团～汪区间双线已贯通，秦～汪区间预计春节前后贯通，届时该标段盾构区间将全部洞通。
　　（通讯员 李晓旭）