本报浙江湖州讯 12月15日，随着地信小镇站至莫干山站区间最后一组钢轨焊接完成，中铁一局承建的杭州至湖州德清市域铁路I标段轨道工程顺利实现长轨通，这是继11月28日铺轨贯通后的又一重大节点，标志着项目轨道施工已全部完成，为后续线路开通运营打下了坚实基础。
　　杭德市域铁路I标段起于地信小镇站（不含），终于德清高铁站，线路长度12.4公里，中铁一局新运公司承担该标段6站7区间的全部轨道铺设施工任务。项目部于2023年11月开始进场施工，项目团队明确了科技创新的指导原则，积极实施绿色环保的施工理念，投入使用新能源轨道车、新能源焊轨机等智能化环保设备，致力于打造绿色工地。项目部于今年10月份完成钢轨落锤型式试验，11月初同杭州轨道运营公司工务维保部确认了探伤标准及钢轨平直度检查标准，明确了焊轨作业标准。施工过程中，项目部设置了3处铺轨基地，配置了2台大型龙门架、9台新能源铺轨机，实现了多作业面的施工，高峰期有超过600名员工同时作业，为推动施工进度高效进展、提升施工效率发挥了关键作用。
　　在重视施工质量的同时，项目部持续加强施工现场的安全生产管控，定期对作业人员开展安全教育和培训考试,提升一线作业人员的安全意识、操作技能及应急处理能力,引进轨行区安全管控系统，实现了对轨道行车、施工作业面以及作业人员定位视频内容的实时监控和回放功能，显著提升了轨行区的安全管理水平。
　　杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。项目建成后与杭州地铁10号线贯通运营。 （通讯员 胡钰琪）