本报广州讯 1月23日上午，由广州地铁集团负责建设、中铁广投总承包、中铁一局承建的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）车站最后一块顶板完成封顶，标志着该项目土建工程主体施工全部完成。
广州地铁集团副总经理谭文，广东省机场管理集团工程建设指挥部党委书记、指挥长冯兴学，广州地铁集团铁投公司党委书记、总经理贺婷，中铁广投副总经理曹良华，中铁一局副总经理张剑，华南地区指挥部，城轨公司以及设计、监理、总包、建设等单位相关领导出席了封顶仪式。
T3轨道交通枢纽车站总长1486米，最宽宽度为160米，最深深度为25米，基坑总占地面积14.23万平方米，相当于20个足球场面积总和，被誉为国内“超级基坑”。
T3轨道交通枢纽车站主体结构封顶后，将推动T3航站楼实现2025年投产运营目标，与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽。项目整体建成运营后，将连通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群，助力白云机场成为粤港澳大湾区综合交通枢纽的核心纽带，对于促进粤西地区快速融入大湾区联动发展，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力具有重要意义。
 （通讯员 石建军）