本报浙江宁波讯 3月10日，随着宋家漕站首根钢轨缓慢吊装进入端口井，并顺利运输至宋家漕站——卖面桥站盾构区间内，标志着中铁一局承建的宁波市轨道交通6号线一期工程轨道I标段正式开工。
　　宁波市轨道交通6号线一期工程线路西起宁波枢纽站，经古林、集士港、高桥、三江口、高新区、最终到达红联站。线路全长约39.6公里，均为地下线，共设车站24座。中铁一局承担轨道Ⅰ标段线路铺设29.539公里，道岔铺设17组及轨道附属等施工任务。
　　进场以来，项目部坚持高标准建设、高水平管理、高效率施工，积极对接业主单位、土建单位沟通协调，召开专题会议落实场地移交等事项，为铺轨施工创造条件。快速完成开工前物资设备进场验收、工筹计划、场地移交等各项工作协调，顺利达到开工生产条件。施工过程中，项目面对工期紧、任务重、散铺量大等难点，以“开局即决战 起步即冲刺”紧迫感，坚持计划引领、科学组织、精准衔接、统筹调配各类资源。计划采用“机铺+散铺”相结合的方式，快速有序推进铺轨施工，做到移交一段、铺设一段、成型一段，以“多点连线”的方式保轨通节点。
　　据项目负责人刘佳介绍，该标段计划设1个机铺基地、5个散铺基地，将投入新能源铺轨机18台、地铁专用平板车及轨道车5台、龙门吊2台，高峰期将开展8个作业面、500多名工人24小时不间断作业，确保如期实现节点目标。 （通讯员 宋虎成）