本报辽宁锦州讯 3月21日，中铁一局承建的京哈高速改扩建工程第八合同段梁板架设全部完成，标志着项目全面转入桥面系及路面基层施工阶段。
　　第八合同段全长29.9公里，是京哈高速改扩建工程中施工难度最大、技术要求最高的标段之一。标段累计完成各类梁板架设3974片，施工期间通过建立全流程安全管控体系，实现架梁作业零事故目标。
　　为保障施工效率，项目部组织设计、监理单位开展多轮技术论证，对吊装工艺及应急预案进行系统优化。通过建立三级技术交底机制，明确各工序衔接标准、质量控制要点及安全操作规范，确保施工人员责任到人、操作规范。
　　目前，标段内搭板垫层施工、桥面铺装等工序已全面展开，路面水稳层摊铺设备及材料正有序进场，计划4月中旬启动试验段施工。按照工期节点，主线路面面层沥青摊铺将于6月30日前全部完成，绿化、房建、交安等附属工程同步推进。
　　据悉，中铁一局第八合同段作为京哈高速改扩建工程锦州盘锦段首家完成梁板架设的施工单位，不仅为后续施工争取了宝贵时间，其取得的阶段性突破，也为京哈高速改扩建工程的整体进度注入了强劲动力，为打赢第四阶段施工收官战筑牢了坚实基础。
　　（通讯员 许莉敏 佟秀成）