近日，中国中铁公布了《关于表彰2022～2024年度大商务管理先进单位、先进项目部（集体）、优秀个人的决定》，中铁一局南京地铁3号线三期项目获评“大商务管理先进项目部”。
　　南京地铁3号线三期工程施工总承包项目于2021年4月中标，工程共包含2站2区间施工任务。中标以来，项目团队坚持“一切工作到现场”的思路，抓细抓实商务策划，从“一筹莫展”到“提前布局”，从大商务管理理念的“学习者”转变为“运用者”，持续推动项目综合效益提升，赢得了各方高度赞誉。
　　前期策划“生根发芽”
　　标前标后贯通 打牢创效根基
　　“功夫下在前期，为核心管理环节打好基础。”在投标前期，拟任“铁三角”团队全程参与工地调查、成本测算、标前策划及报价工作，与投标团队共同研究招标文件与合同条件，实现了大商务管理从标前策划到经营落地的有机衔接。
　　项目中标后，公司上下联动、及时组织营销交底和全过程商务策划，确保标前标后一盘棋。将营销交底做到实处，让项目团队掌握投标阶段采取的措施，明确项目盈利点、亏损点、机会点、风险点，把握过程履约中可能存在的不确定因素，促使全员进一步熟悉条款，提前统筹。
　　团队反复研究合同条款，多次探讨设计和方案优化，不断寻求物资效益突破点，明确以成本管控为主线，变更索赔为抓手，串联设计优化、施工方案优化、分包分供管控、现金流管控、安全质量管控等多个维度，形成指导项目全过程履约的商务策划书，策划创效24条。
　　初期工作“枝繁叶茂”
　　聚焦方案优化 严控重点环节
　　在初期实施阶段，面对工程体量大、综合性强、对接单位多、协调工程量大以及周边环境复杂、临近既有运营线等诸多挑战，项目团队迅速建立了各项规章制度，完善大商务配套体系，以专业骨干为核心展开管线摸排、绿化迁改和协调工作。
　　项目通过“做减法”的经营策略，重点对交通疏解、电力管线保护、排水箱涵迁改、桥梁拆复建以及河道改移等方案进行了优化。其中，对明挖区间110千伏电力管线悬吊保护、秣～和区间东旺桥桩基托换方案的优化，不仅创造了良好效益，缩短了工期，还得到了业主等多家单位的高度认可和现场观摩，形成了良好的示范效应。
　　“复杂项目包干化，简单项目清单化。”这是项目团队始终坚持的分包管理思维。根据不同情况合理优化分包策划，择优选用施工队伍，打造“精而优”的团队。对于复杂的前期工程，借助专业咨询单位进行造价审核，并据此与分包队伍谈判，确保费用控制精准有效。针对弱电管线复杂、不确定因素多的情况，采用总价包干；对于交通疏解、园林绿化等简单工程则采用清单模式据实结算，确保前期工程利润最大化。
　　过程控制“开花结果”
　　注重材料管控 确保颗粒归仓
　　施工过程中，项目按照商务策划清单积极跟进，紧盯端头加固、附属围护调整、地墙入岩和盾构穿越河底加固注浆等重点领域，多次组织图纸会审和方案论证，积极与设计单位沟通，与产权单位协调，赢得各方对优化方案的理解和认可，保障了施工过程中的各项优化措施得以有效落地。
　　在材料采购方面，项目团队在深入市场调研和精准分析的基础上，结合公司物资管理策划，将管片、钢筋、水泥、混凝土、盾构砂浆等主要材料“化零为整”，纳入中铁一局江苏片区框架协议采购范畴，同时在区域框架基础上再进行框架内二次寻源采购，实现采购“折上折”效益，从源头上大幅降低了材料采购单价，实现了显著的采购成本控制效果。
　　在材料消耗管控方面，因高标号混凝土需求量大，对项目成本影响较大，现场通过优化技术方案、控制砼配合比、双重检测及“掐方”等方法，强化过程消耗管理，率先采用过磅影像系统、混凝土消耗系统、销号制系统等信息化手段进行消耗管控，并采取严控地连墙顶标高超灌高度等管理手段，在保证施工质量优异的前提下，大幅降低混凝土损耗，有效控制了项目成本。
　　在大商务管理理念的指引下，南京地铁3号线三期项目团队坚持向策划要方案、向管理要效益，在“效益提升价值创造”路上不断刷新思路、奋楫笃行，最终实现了开花结果。
　　（通讯员 崔美婷）