本报湖北襄阳讯 4月29日，历经33天的昼夜奋战，中铁一局参建的襄荆高铁正线焊轨及应力放散施工顺利完成，比业主要求节点提前5天完成。
　　襄荆铺架工区承担着襄荆高铁全线242.282公里980个钢轨接头的焊接任务，自3月26日焊轨施工启动以来，在中铁一局新运公司工作组的协调指导下，项目部以自身工作结果的确定性应对一切不确定性，克服时间紧、任务重、行车与焊轨交叉干扰等诸多不利因素。为确保按期完成焊轨施工任务，项目部精心制定施工方案，现场投入三套移动闪光焊机“多点开花式”进行双线焊轨作业，每天以12公里的焊接速度快速推进，朵朵焊花在荆楚大地绽放着“襄荆速度”。项目部技术人员与现场工务、监理共同把关，严控安全质量、严格工艺标准、严把施工验收，结合现场气温与轨温，白天采用单元焊，夜间进行应力放散与锁定焊，确保长轨焊接与应力放散满足技术标准。
　　全体参建员工以“勇于担当善作为、落实节点保开通”劳动竞赛为契机，咬定目标全力冲刺节点，安全优质高效完成了焊轨及应力放散施工任务，再次展现了“一局轨道”专业实力，为襄荆高铁全面进入线路精调和静态验收阶段奠定坚实基础。
　　（通讯员 李超荣）