本报河北廊坊讯 3月17日，随着最后一组道岔调试完毕、最后一架信号机灯光稳定亮起，中铁一局电务公司承建的大秦线大石庄车站及区间信号设备大修工程，历经160分钟紧张施工，圆满完成开通投运任务。这座肩负能源运输枢纽功能的车站完成焕新升级，为大秦线这条“西煤东运”能源大动脉注入强劲动能，充分彰显了公司在既有线改造领域“能打硬仗、敢打必胜”的硬核实力。
　　大秦线是我国能源运输的核心通道，大石庄车站及区间信号设备，是保障线路行车安全与高效运行的“神经中枢”。本次工程对22.38公里区间闭塞系统、车站联锁系统室内外设备进行全面大修，涵盖信号、电力、通信三大专业，施工范围覆盖平谷——大石庄——蓟县西上下行线路及大石庄至段甲岭联络线，是一项集设备更新、技术升级、流程优化于一体的系统性改造工程。面对营业线施工安全风险高、多专业交叉作业复杂、新旧设备衔接难度大等多重挑战，公司以高度的责任担当与精湛的技术水平，全力打赢这场施工攻坚战。
　　为筑牢安全防线，项目部制定完备的防延点预案，储备24类应急物资，配备80台对讲机保障现场通信畅通，组建20人应急抢修队伍随时待命，构建全方位安全保障体系。施工期间严格执行“三不动”“三不离”安全制度，高空作业全程规范佩戴五点式安全带，电缆倒接作业实行双人复核制，对既有设备做好全面防护，实现了施工全过程安全零事故、质量零缺陷。
　　此次工程的顺利开通，不仅实现了信号设备的全面升级，更凸显了技术创新的引领作用。新微机联锁系统、信号集中监测系统、CTC3.0（调度集中系统）等智能设备投入运用，轨道电路新增L4、L5码优化行车控制逻辑，道岔转辙机完成型号升级与分动改造，大段联络线新增自动转频功能，一系列技术革新让行车安全更有保障、运输效率大幅提升。从信号机机构优化、股道分割增设，到区间综合监控系统新设、轨道电路监测系统升级，每一处改造都凝聚着中铁一局电务人的匠心与智慧。
　　（通讯员 李江 刘鹏睿）