本报西安讯 4月18日16时，随着最后一道操作指令的完成，由中国铁路西安局集团公司管理，中铁一局承建的西北特大型铁路枢纽——西安东站330千伏牵引变电所成功送电，标志着作为车站最大的电能“心脏”正式受电运行。
　　牵引变电所是电气化铁路的核心供电枢纽。此次送电的西安东站330千伏牵引变电所，是通过将国网750千伏高压转化为铁路专用电压等级，来支撑西渝高速场、西武高速场及动车运用所所需的电力供应，也是西安东站电力系统的最后一个关键性工程。
　　为确保按期送电，项目团队直面挑战，主动作为，科学统筹。面对施工界面滞后、工况复杂等多重困难，参建人员昼夜奋战、争分夺秒，创新采用“多作业面平行施工、关键工序24小时轮班、预制化加工与现场安装并行”等高效保障措施，仅用两个半月便完成了从基坑开挖到设备安装、电缆敷设、试验检测的全部施工任务，跑出了西安东站建设“新速度”，为全线试运行赢得了宝贵时间。
　　送电启动前，项目部组织全员进行了严格的岗前培训和考核，确保现场操作的规范性与安全性。同时，项目部与设备管理单位、地方电网及铁路供电调度等单位建立了高效畅通的联动机制，保障了命令传达与信息反馈及时准确。此外，项目部还专门成立送电指挥小组，制定了详细受电启动方案，对送电启动范围、组织机构、操作流程、事故预案等进行了全面细致的部署，为送电成功筑牢了多重保障。
　　送电当日，现场严格按照330千伏进线受电、主变压器冲击试验、27.5千伏高压柜受电、主变压器空载运行的既定程序有序推进。所有程序完成后，两组主变压器随即转入连续24小时的空载稳定运行考核期，各项运行指标均在优良范围，设备整体工作状态良好。整个送电过程平稳有序，各项电气设备一次受电成功。
　　从蓝图绘就到电能“心脏”起搏，西安东站330千伏牵引变电所的建设历程，是全体参建人员攻坚克难、精益求精的生动缩影。这颗强劲跳动的“电力心脏”，将为西安东站注入源源不断的动力，推动这座特大型高铁枢纽加速迈向2026年正式开通运营的新征程。
　　（通讯员 龚静）