本报广东东莞讯 4月14日，中铁一局承建的莞深高速改扩建项目第三合同段东深一级公路跨线桥——林村互通J匝道桥跨既有高速架梁、桥面湿接缝及防撞护栏施工全部完成。此举标志着项目成功攻克影响主要节点目标的关键制约区段，为按期达成2026年“4·30”“5·30”节点目标筑牢坚实基础。
　　据了解，跨既有高速施工是制约项目关键节点推进的核心环节，其主要难点集中于施工风险高、高速封闭协调难度大、封闭窗口期短且时间不确定等多重挑战。
　　4月11日下午，东深跨线桥跨高速段的6片梁顺利完成架设。施工团队紧抓封路窗口期，将架梁、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板安拆等多道工序无缝衔接，采取“人停机不停”的两班轮换作业模式，连夜奋战36小时，全面完成上跨高速影响区域内的湿接缝浇筑、护栏施工及模板拆除工作。与此同时，林村互通J匝道桥施工同步推进，全部作业顺利完成。
　　（通讯员 崔李威）