本报陕西汉中讯 7月23日凌晨4时30分，随着最后一趟动态试验动车组平稳驶过存车线，中铁一局电务公司承建的汉中高速场存车线信号系统改造联锁换装工程，圆满完成夜间天窗施工及全线动态验证工作，全新联锁、CTC、列控、集中监测一体化信号系统正式投入运营。本次改造顺利落地，进一步完善了西成高铁汉中枢纽行车配套设施，有效提升区域铁路运输保障能力。
　　本次改造优化升级内容全面、技术改造要求精度高。项目团队淘汰老旧轨道电路设备，新建6组集中式高压脉冲轨道电路，配套加装ZPW-2000预叠加电码化系统；室外新增2套LEU设备、7处全新应答器组，完成1处既有应答器设备升级改造；室内实施电源屏扩容升级，同步完成汉中高速场、西成高铁调度台、阳安普速台及沿线多站CTC、TSRS、联锁软件适应性优化改写。同时，拆除传统动车组调车防护机柜，以数字化智能系统替代传统防护功能，新增股道占用智能提示模块，可精准识别长编动车组股道使用限制，从设备层面全面消除行车组织安全隐患与效率瓶颈。
　　汉中高速场存车线信号改造工程的顺利开通，是公司深耕高铁四电专业领域、精进营业线天窗精细化施工的又一重要实践成果。项目团队以周密的前期筹备、高效的攻坚推进、严苛的安全管控，圆满完成多系统同步升级的复杂施工任务，充分彰显了公司过硬的专业施工能力与精细化管理水平。
　　（通讯员 程钰栋 王力）