说起背包，大多数人的第一印象，都是自由与远方。是年轻人背着行囊奔赴山野，是海边说走就走的旅行，是属于松弛又浪漫的生活诗意。但在中铁一局一公司的各个施工工地上，随处可见的绿色小挎包，装的从来不是诗和远方的惬意，而是日复一日的坚守，是沉甸甸的责任，是项目建设路上攻坚克难的底气，是每一位基层建设者平凡又闪光的初心，更是融入企业发展血脉的文化印记。
　　这里所说的“背包”，其实是工程项目施工人员日常常用的小绿军挎包。这个包长宽约30公分，款式朴素，却装下了基层施工人员每天跑现场必备的全部物品：指导施工的工程图纸、测量构件尺寸的卷尺、随时记录现场情况的笔记本、进入隧道排查管沟等构造物的手电筒，有的还会放进矿泉水、纸巾，满足大家在现场检查驻守一整天的工作需求。正是这只不起眼的小绿包，陪伴着公司技术人员扎进深山、架起高桥、打通长隧，和建设者们从一个竣工项目奔赴下一个开工工地，包边磨破了，帆布也褪了色，却从来不放下肩头的责任。
　　追溯“背包”文化的起源，要从一公司参与承建的南玉铁路说起。中铁一局承建的南玉铁路站前工程（简称南玉铁路项目）属于南深高铁南宁至玉林段，是广西首条自主投资建设的时速350公里高速铁路。南深高铁南玉段正线全长193.31公里，连接着北部湾城市群与桂东南城镇群，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。中铁一局的施工段落位于广西玉林市境内，途经兴业县、玉州区及北流市，正线全长25.65公里。
　　彼时，南玉铁路项目迎来一次重要的外部检查，检查人员均为铁路主管部门的权威专家，检查内容涵盖内业资料、外业实体全方位工作，对资料准备和现场管控的要求都极高。在工程外业检查时，时任南玉铁路项目负责人的韩胜注意到，一众检查人员中，带队专家随身背着一个小背包，格外显眼。这个背包里装着图纸、卷尺、笔记本等物品，专家无论走到哪里，都随时拿出来核对现场情况、记录问题要点——哪怕已是行业经验丰富的权威专家，依然保持着扎根现场、务实求真的工作习惯。这个细节一下子打动了韩胜。检查结束后，韩胜立即组织项目人员开会，讲了这件事，他说：“我们作为施工建设者，更应该把办公室搬到施工现场，把责任背在身上，走到哪里就要把工作开展到哪里，把每一处细节切实管控到位。”
　　从那之后，南玉铁路项目就发起倡议，给每一位管理、技术人员都配发了统一的小绿军挎包，要求大家把跑现场必备的工具都装进包里，每天带着包扎在工地上，随时对照图纸核尺寸、记问题，当场跟进整改，不用等回到办公室再整理补录，大大提升了现场管理的效率，也把务实尽责的作风种进了每一个项目人员的心里。南玉铁路项目在后续历次重要检查中，“背包”文化也得到了各级检查领导、专家和上级单位的肯定，不少专家都夸赞，这种随身背包装工具、扎根现场干工作的做法，值得推广。
　　真心的付出，踏实的坚守，终会被看见。靠着这份扎根现场、精益求精的背包精神，南玉铁路项目收获了诸多认可。一项项荣誉，不是虚名，是无数建设者背着小包、踏遍山河的最好见证。不少前来检查的专家和领导，都格外认可这份接地气、重实干的工作方式。
　　这样的工作方法很快从南玉铁路项目推广到了一公司所有在建项目，从项目领导班子到一线技术人员，再到刚入职的新员工，现场人人都背起了自己的工作包，“背包”文化也就这样慢慢在一公司生根发芽，成为了企业作风建设的一张鲜明名片。现在，走在一公司的项目工地上，都能看到不少肩头挎着小绿包的建设者，他们背着的不只是干活的工具，更是“随时在现场、责任扛肩头”的责任与担当。
　　如今我们常说要树立正确的政绩观，对于基建人而言，政绩从来不是墙上的标语、纸上的数字。它是一步步踩出来的工地足迹，是一寸寸严出来的工程质量，是日复一日扎根现场、较真细致的实干担当。是把责任扛在肩头、把工作做在现场的实干劲头。每一个鼓鼓的小背包里，装着一公司工程人对工程质量的较真，对岗位责任的坚守，也装着企业建设精品工程、服务国家发展的实实在在的政绩追求。
　　如今这只小小的绿背包，已经成了一公司建设者的身份标识，也成了企业推动高质量发展的文化密码，无数中铁一局一公司的建设者，背着这只朴素的绿包，奔赴山野、深耕一线。以平凡岗位书写不凡坚守，用脚踏实地的每一步，筑就一条条通途，交出属于新时代基建人的温暖答卷。