本报苏州讯 电务公司承建的苏州地铁4号线供电3标项目施工现场，站内夹层里粗大的供电电缆，经过精雕细琢，被驯得服服帖帖，成排、成圈，整齐划一，令人叫绝。
    除此之外，柜内二次接线、区间上网电缆，更是可以用美轮美奂来阐释。
    大家知道，在地铁“四电”施工中，弱电系统施工时，细小的线把子经过施工作业人员的精心布线，可以做成造型不一、花色相同的完美工艺。
    供电电缆，以“直径大、硬度高”著称，地铁隧道电缆敷设，需要借助轨道车进行牵引，而如此“难缠”的硬家伙，如何被驯化，其中的故事可真不少。
    变电所专业施工，变电所作业队长田晓青苦思冥想、细心研究，在设备柜二次接线弯曲弧度施工时，给整个电子排加上一根相同直径的PVC管，这样，既保证了二次接线弯曲弧度和接线预留长度都能达到统一尺寸，就如同工厂生产出来的模具一样，甚是美观。
    松陵大道站接触网隔离开关上网电缆敷设施工，项目部技术人员紧跟现场实际，精心规划走线线路，提出方案，共同商议，对利弊分析总结，最终制定了切实可行的最佳方案。
    电缆夹层积水较多，施工预留的电缆长时间浸泡在水中，会导致电缆腐蚀导电。环网作业队长闫争来，根据多年施工经验加工电缆余留圈支架，将预留电缆固定在30厘米高的支架上，不仅保证了工艺的美观，同时也大大延长了电缆使用寿命，收到了业主的认可。
    工艺要做好，却不能拿工期来换。项目部“两手抓、两手都硬”，严把工程节点工期，科学组织，创新求变，走在了全线的前列，成为四号线、二号线延伸段5家供电单位的标杆榜样。
    35千伏高压开关柜、1500伏直流开关柜保护回路和控制回路实验中，项目实验组人员吃透厂家图纸，详细了解每个电器原件安装位置，分析安装工序和工作原理，确保了6个站所有设备，8个小时一次性送电成功，7个站7个小时完成送电任务的壮举。汇流排架设施工中，接触网作业队长李燕军创新研发出了“汇流排中间接头对接支架”施工技术，实现了6小时架设800米汇流排的供电安装新速度。（通讯员 尚永超 梁孟）