本报郑州讯 中铁一局四公司施工的郑州地铁5号线土建09标段，自2014年9月30日中标以来，与全线12家地铁施工劲旅同台竞技，中铁一局施工、管理一直处于领先地位，也锻造出一支轨道施工领域敢打善拼的轻骑军。
    该项目位于郑州市管城回族区，标段内包括2个地下车站、3个地下盾构区间，分别为腾飞路站、未来路站，腾飞路站至未来路站区间、未来路站至魏庄西街站区间、出入段线的土建及预留预埋部分施工及专项工作等施工任务。
    5月13日，记者走进这座管理规范，处处展示施工实力，员工激情四射的项目部；随着四公司郑州地铁5号线项目盾构经理宋亚雄进入正在掘进的隧道，只见隧道外20米处一台2×18.5千瓦的隧道专用通风机不断向作业区送风，而工人在狭小的作业区里，冒着30多度高温，正检修设备，准备进行下一环的掘进作业。
    “我们已经掘进了376环，施工进度一直保持全线前列。”四公司副总经理兼项目经理李海生介绍：“我们在管理上始终践行‘追求卓越是我们人生品格’的企业核心价值观，该投入的安全、质量、环保、管理标准化方面都是一次到位，主要的日常管控，量化考核，奖罚兑现时注重人文关怀，将员工的生活、工作更多地从细节处关心、关爱，建立起和谐、融洽的团队，大家都主动、自觉操心项目上的方方面面，现在各项管理已经常态化，规范化，运转顺畅。”
    开工以来，项目部精心策划，全面推行精细化管理，重点完善对项目安全风险、环保工作的管控。
    项目部主动联合业主、设计院对施工过程可能出现的危险源因素，逐一做出风险评价，根据评价及调查确定出一级风险源有9个，二级风险源19个，制定了控制措施和风险源应急预案；重点针对盾构穿越沿线建构筑物及地下管线、盾构下穿高架桥、盾构区间线路3次交叉、1次下穿既有线、230米小曲线半径盾构施工，腾飞路车站下穿十八里河，未来路车站石油管道及军缆改迁等等11项施工技术难点；成立项目技术攻关小组，编制专项施工方案，经过中铁一局专家及外部专家团队评审后，逐一建立风险预防控制预案。
    在施工现场管控中，项目部强化安全预防工作，设立了班前讲话台、安全漫画墙、安全围栏、安全指示牌、安全标语以及安全质量样品展示间和两个应急物资仓库，配备了电缆、药品、雨鞋、雨衣、手电、发电机、水泵等应急物资；对突发事件进行应急演练，提高突发事件的处置能力。
    项目部为提升整体素质，加强团队业务知识培训学习，还制定出具有针对性的学习培训计划，利用晚上和雨天时间进行全员培训学习，培养和锻炼出一批人才，先后输送到公司各个项目担负重要岗位工作；该项目常务副经理龙程被评为2015年度“河南省市政公用施工企业优秀项目经理”称号，项目盾构经理宋亚雄被四公司评为2015年度“优秀项目经理”称号，项目总工刘海飞被四公司评为2015年度“优秀项目总工”称号。
    项目不断提升文化建设、“三工”建设、文化生活等内容，在驻地建起了洗衣房、浴室、健身房、篮球场，配备了乒乓球、羽毛球、跑步机等设施；在项目办公区、职工和农民工宿舍安装了空调，为农民工兄弟在施工现场设立了休息室、吸烟区和饮水区，并成立了“铁成业校”，安排管理人员定期为农民工讲授安全生产、施工技能、职业健康等课程；每月为项目员工集体过生日，送蛋糕，关爱员工，使项目部真正成为“职工之家”，让员工在项目上感受到家庭般的温暖，营造一个舒适、宽松的生活环境。
    项目部始终树立“干就干最好，争就争第一”的管理理念，以真抓实干促腾飞，矢志不移创未来的作风，不断有序推进工程进展，2015年7月荣获“郑州市文明施工管理先进工地”，是郑州地铁5号线唯一获奖单位；2015年10月荣获郑州轨道公司“平安工地”称号；2015年12月荣获“中铁一局2015年安全样板工地”称号和“青年文明号”荣誉。2016年项目部荣获2015年度中国中铁“青年文明号”称号。
    截止5月15日，项目年累完成施工产值25%，开累完成总产值的29%。项目安全、质量、环保、成本、进度全部受控，各项工作有序推进。
    （本报记者 牛荣健 通讯员 杨彪 李根学）