时间倒回在2002年8月16日，青藏铁路新线起点，我和其余26名新分配的学生作为中铁一局青藏铁路铺架项目部一员，带着涉世之初的激情悄然开始了我的青春之旅。
    作为一名见习生，我的第一份工作是“龙门架司机”。天哪，在我得知自己即将要攀爬上十几米高的高空，并还要和另一位龙门架操作师傅一同配合吊装成品轨排时，内心充满了恐惧和抵触。我的内心在斗争：我可是有恐高症的啊，我在家可是连自行车都不会骑的啊，这庞然大物我怎么能支配的了呢？生性倔强的我为了不被别人笑话，不让老师傅们小瞧，战战兢兢的爬上了龙门架。当我真的站在操控室内，望着与我平行的山顶，我有一种征服世界的感觉。我佩服自己的勇气，更庆幸自己来到青藏线，它给我上了人生成长中的第一课——勇敢。人生漫长，无数的艰难险阻会让你心生畏惧，但只要拥有一颗勇往直前的心就没有战胜不了的困难。
    短暂而内容丰富的三个月见习生活结束了，我学会了操作龙门架、亲身参与了十五个轨排钉联流程中的五个工序，结识了一群朴实而有爱的工人师傅，他们总是在我出现消极情绪、想家逃避工作的时候给予我鼓励和帮助。因为在这样一个充满有爱的工地上，我领悟到了团结的真谛。它让我懂得在年少轻狂的激情岁月里，和谐的曲调最悠扬。
    2002年11月我正式调入综合办公室，在这里整整工作了四年。青藏线上最不缺的是风沙，最不容易好的是感冒。每个人一旦感染，没个十几二十天是好不了的。看着每天穿梭在卫生所和工地的同事，一面吊瓶一面工作，我为他们的坚强心生敬意。我也努力试着做像他们那样的人。当生病的时候，我会因为护士在手背上找不到再可以扎针的地方而坚强的伸出胳膊，让她们扎在柔软的手臂内侧；当遇到晚上布置轨道车的时候，我会哼着歌曲壮着胆独自行走在空旷的道路上；当轨道车停靠在某个车站，我也会冒着撞上狼的风险冲入卫生间……太多恐惧和害怕已臣服与我的坚强，我知道这份沉甸甸的坚强感来之不易。但我更无悔这份历练，因为它不仅仅培养了我坚强的品质，更锻炼了我的意志力。是我难能可贵的一笔财富，必将伴我终身。
    青藏铁路好比一条通往幸福的康庄大道，它的建成圆了几代人的筑路梦，同时也倾注了几代人的默默付出和奉献。曾经钱钟书对杨绛说：“从今往后，我们只做死别，不再生离！”可想而知生离死别是人生中多么悲痛的事。然而在我身边就有这样一个至今都让我无法释怀的故事。记得那是在青藏线后期，一位机车司机负责押运机车，途径某个小站，这个小站距离他家只有十几公里。而此时距离他上次回家已经一年，当时的场景瞬间浮现他的眼前：刚刚出生的儿子，他只匆匆看了一眼；虚弱的妻子他未来得及关心一句；勤快的老母亲成了家里的顶梁柱。这次眼看到了家门口，却也不能回去，他伤心难过。他打电话告诉妻子：押运机车的列车可能会在小站停留。妻子什么也没说，但已默默开始准备相聚的物品。婆婆无意听到了他们的电话内容，也有心的开始准备。就这样，当列车驶入这个小站时，出现了这样的画面：年轻的妻子拎着大包小包的食品在前面走着，婆婆抱着小孩一步一跌的在后面跟着，当列车缓缓接近他们的时候却没有要停留下来的意思。婆婆急了，高高举起孩子，大声喊道：儿子，快看啊，你的儿子，他长大了……最终列车没有停，这三个大人和一个孩子就这样硬生生的未能团聚。我知道饱尝这样离别痛苦的家庭在青藏线还有很多很多，正是因为她们无声的付出才有了这条为国人所骄傲的钢铁巨龙。如果说我的成长经历让自己逐步成熟，那么来自身边同事的感人故事更坚定了我要在铁路建设这条道路上不断走下去的决心。
    青藏铁路，我把青春付给了你，在我最灿烂的时刻，你将勇敢、责任、坚强、奉献的品质授给了我。你是我青春的起点，梦开始的地方。
    （新运公司 杜丽洁）