本报庆城讯 中铁一局银西铁路甘宁段YXZQ－4标段项目部拌合站8月30日破土动工。
    新建银川至西安铁路甘宁段站前工程YXZQ－4标段由中铁一局五公司托管,标段限价30.09亿元，工期52个月，设计为双线高速铁路，设计时速250公里/小时。标段正线分两段，其中正线段13.526公里，位于甘肃省庆阳市庆城县境内，正线段长16.804公里。五公司施工的贾源隧道（全长11.866公里）为银西铁路甘宁段3座10公里以上隧道之一，为Ⅱ级风险隧道，也是全线的重难点工程之一。
    接到建设任务后，五公司成立专门策划组，认真做好项目前期策划、临建施工图设计、拌合站的选址、地材调查等工作，为项目各项工作开展创造了条件；并于8月23日组织精干人员跑步进场，项目班子和各部门人员分工负责，对管段线路实际勘察，对设计图纸进行研究。
    项目部把征地拆迁工作列为工作重中之重，确保了在最短时间内解决了拌合站和试验室建设用地，取得了建点工作的进展。
    （通讯员 汪丹荔 雷会平 吉祥庆）
    又讯 9月1日，中铁一局银西铁路二标银吴段第一钻开钻施工，表明银西铁路银吴段在进场不到半个月时间就正式进入施工阶段。
    在鸽堂沟大桥、灵武农场中桥施工现场，钻机轰鸣，施工人员紧张忙碌。中铁一局集团公司副总经理罗田郎、银西铁路业主代表、中铁一局银吴段项目经理等出席开钻仪式，与参建员工共同见证了中铁一局员工跑步进场，高效推进，在进场十几天内就实现“首钻”的良好开端。
    银西铁路银吴段二标线路全长35.031公里。（通讯员 牛鹏鹏 蒋军锋 杨正华 刘显瑞）