本报定西讯 由中铁一局承建、五公司托管的宝兰客专甘肃段9标长轨精调于2016年12月30日全部完工。
    施工过程中建设单位对铺轨顺序调整后，铺架单位12月7日才对9标完成焊接、放散、锁定具备精调条件。按业主的节点要求，中铁一局标段只有23天的施工时间。
    中铁一局管段是全线最长、最大的标段，也是施工海拔最高、气候最恶劣的标段。10月中旬以后，管段内平均气温低于零下8°，各项工作已经进入冬季施工，同管段内二、三、四工区已经合并管理，施工、生活条件极为艰苦，宝兰客专铺通后平均每天有5趟列车运行，中铁一局33公里管段11个作业通道既有线安全防护压力大。
    兰州铁路局作为接收单位对长轨精调提出了高标准。项目部立即成立了“宝兰客专精调决战突击队”，组织了12个精调组共计160余人，分三个作业面施工，每天平均以3公里的进度如期完成任务，施工进度和质量受到定西指挥部、兰州铁路局定西工务段的认可。（通讯员 寇新忠 冯林）