“2月20日至22日，本省自西向东将会有一次明显雨雪天气过程，降雪量8-10毫米，积雪深度最高可达12-15厘米，气温最低达零下5℃。河南电视台提醒....”
    位于河南商丘的新运公司商合杭项目员工有些担忧：刚从春节收心回来准备“撸起袖子加油干”的他们，将要迎接一场风雪交加的倒春寒。
    按原计划，项目部将在2月22日前架梁至424号墩，随即进行运架设备的首次退机和调头。但如果在大雪来临前架不到424号墩，那就至少要用三天时间来清理长达6公里的桥面积雪后再退机……
    情况特殊，如何应对？
    19日晚，项目部组织全体员工召开了施工动员会。项目负责人张书广说话掷地有声：“这就是考验！让我们与暴风雪天气来场时间赛跑，用行动确保本月施工计划顺利完成！”
    会上，项目部将计划提前了两天，也就是说在20日必须架至424号墩，并且确保21日将架桥机运回提梁区。这意味着一天内要架4孔梁。时间之紧，任务之重，对于这支因刚开工不久，新人众多、工艺掌握还不太熟练的队伍来说，无疑是一场硬仗。
    20日6时，天微亮，作业队员工就已集合完毕。“今天任务重，困难大，大家都要把安全放在首要位置，务必做好过程监控，确保质量，顺利完成施工。”作业队长张坤在班前安全讲话中强调。
    6时20分，各班组人员就位，“战斗”正式打响。施工现场，两台高大的提梁机吊着一孔箱梁缓缓上升，桥面上轰鸣的运梁车，强有力地驮着箱梁向架桥机方向驶去，而最前方的架桥机早已准备就绪。指挥、操作和监控人员的对讲机中不停传出各种指令和回复声音。桥面、桥台人员紧密配合，快速准确地完成箱梁对位锚固。项目领导、各部门人员全程盯控，确保施工安全。
    22时，当第4孔箱梁锚固完成后，架梁班班长姚建国按捺不住内心激动：“今天任务顺利完成，我们赢了！”现场其他员工的脸上也满是喜悦。
    工地照明渐暗，大巴载着员工驶向项目驻地。车厢内，不知是谁在哼唱：“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢……”
    (通讯员 王蛟)