本报潍坊讯 新运公司济青高铁架梁分部承担的济青高铁北胶新河特大桥573——572墩箱梁5月14日完成架设，标志着北胶新河特大桥箱梁架设施工全部完成，从而拉通了36.97公里的桥面绿色施工通道。
    北胶新河特大桥是济青高铁全线最长的高架桥梁，全长36.97公里，需通过5座大跨度连续梁，计划架设箱梁1130孔，分别上跨同大街、221省道、南环路、咸家大道和规划集贸市场。
    自2016年6月30日济青高铁9标段成功架设第一孔箱梁后，架梁分部人员面对施工标准高、工期紧、任务重、节点工期急等困难，积极响应济青公司及指挥部要求，先后开展了4次劳动竞赛，同时开展了“青年突击队”“党员先锋岗”“班前五分钟”等多种形式的活动，统一了全员的思想认识，提升了全员的执行力，期间两个架梁队多次连续创造了单班日架设四孔箱梁的好成绩。
    目前，新运公司济青高铁架梁施工已接近尾声，本月可完成全部架设任务。
    （通讯员 刘莉侠）