本报承德讯 中铁一局四公司施工的京沈客专河北段最长隧道，全线重点控制性工程之一的北台子隧道，5月18日开挖突破万米大关。
    北台子隧道长10130米，内线间距5米，为单洞双线隧道，设置2座施工斜井，均为双车道断面。隧道地质复杂，有12条断裂带，不良地质包括断层、岩爆、高承压水、突水突泥、大变形等，地下水丰富，出水量大。
    项目部将北台子隧道作为施工重点、难点进行管理，按照京沈京冀公司关于隧道工装的要求，不断加强重点环节、重要工序的细节管理和过程控制，积极开展劳动竞赛，完成了各项施工生产任务目标。
    北台子隧道于2014年6月开工，各项施工节点有序推进，2016年6月隧道进口至1号斜井安全贯通，2016年11月隧道1号斜井至2号斜井实现贯通。
    中铁一局（四公司托管）承建的京沈客专管段全长17.06公里，位于河北省平泉县境内，主要工程量有北台子隧道、桥梁、路基、铺轨及制架箱梁施工等。（通讯员 余和平）