“不好，地震了！”
    8月9日清晨，睡梦中的游忠海被强烈的震动惊醒，并几乎下意识地做出判断。
    8月9日07时27分，新疆博尔塔拉州精河县（北纬44.27度，东经82.89度）发生6.6级地震。作为亲历了2008年汶川地震的四川人，电务公司新疆精河站改项目负责人游忠海跳下床，大声呼喊大家保持冷静，统一到室外空地集合，清点人数、安全排查，整个项目瞬间躁动起来，直到听到“一切正常”，他悬着的心才稍稍平复下来。
    铃铃铃，急促的手机铃声让他心再次悬了起来。
    10时02分，接到乌鲁木齐铁路局供电段主任张晓浩的指示：“精伊霍铁路接触网断电，T9510次列车受阻，40趟旅客列车受到影响，21趟始发旅客列车晚点，由于你单位距离受损地点最近，请你们迅速联系精伊霍铁路维管段，协助配合抢修线路……”
    “保证完成任务。”接到抢修命令，项目部迅速启动突发事件抢险应急预案，赶赴现场增援维管段配合施工。
    精河地震也牵挂着公司领导的心，中铁一局新疆经营部总经理樊如冰、电务公司总经理闫群东、副总经理江新剑等领导多次打电话询问现场情况，要求不惜一切代价，配合上级单位抢通铁路线，尽快恢复通车。
    10时06分，在得到维管段负责人发来的手机定位后，由总工程师、工程部长、专业工程师等5名技术骨干组成的先遣队即刻从项目部出发，驱车赶往受灾现场，排查故障点。
    10时42分，先遣队到达故障地点，调查发现：精伊霍铁路精河南站至敖包站区间K37+250公里的436号支柱受地震影响断裂，压断接触线，需要重新组立。
    10时50分，55名施工队员组成第二批抢险小组，携带梯车、材料等抢险施工机具，乘抢险轨道车抵达受灾点，与维管段、项目先遣队人员汇合，一场与时间赛跑的抢险攻坚战正式展开。此时地表温度52摄氏度，抢险现场像一个巨大的蒸笼，热浪扑面。
    15时10分，抢修支柱运抵现场，维管段人员率先投入抢修工作。
    15时12分，支柱定测和基坑开挖结束，关键的接触网支柱复位战斗打响，抢险队员迅速投入施工。
    “一二，起！”作业队长一声令下，维管段和项目抢险队同心协力，小心翼翼地将高约9米、重达1吨的支柱迅速组立起来。“高空作业人员进行最后的安全检查，准备上杆作业。”项目队员各就各位，开始登高作业。此时，一次余震毫无征兆地发生了！当时，高空作业队的魏鹏正跨坐在接触网架空线上开展作业，身体随着导线左右摆动！负责现场指挥的总工程师韩金反应迅速，快速发出指令：“保持镇静，抓紧导线！”魏鹏按照指令，与摇晃的支柱进行博弈。1秒、2秒……整整20秒，一切才得以平息下来。 
    在各级领导的电话协调和现场指挥下，精伊霍铁路维管段和项目抢修队相互配合，协同施工。
    “导高一切正常！”
    “导线接头线夹正常，不存在打弓现象！”
    对讲机内传来句句报告声，各项技术指标核实无误后，精伊霍铁路维管段立即向新疆铁路局抢险指挥部申请：“抢修结束，可以送电！”
    18时20分，精伊霍铁路受损路段接触网送电。
    20时03分，受损路段线路开通。
    21时18分，开往乌鲁木齐的T9510旅客列车缓缓通过受灾路段，精伊霍铁路全面恢复运行。
    黄昏，游忠海目送着线路修复后的首趟列车，没人看得清他的胳膊、脸颊是红是黑。那一刻，团结一心、抗震抢险是他和伙伴们力所能及的事。对中铁一局人来说，冲锋是他们最好的名片。（通讯员 梁国君 陈佰利 韩金 尚永超）