3月17日，蒙华铁路全线铺轨启动，中铁一局新运公司在内蒙古乌审旗铺下第一组轨排。    牛荣健摄
     本报内蒙古鄂尔多斯讯 3月17日10时，天空露出灿烂阳光，内蒙古鄂尔多斯乌审旗蒙华铁路铺架一标旌旗迎风招展，中铁一局新运公司员工们在蒙华铁路陶利庙铺架基地架起一组组轨排，徐徐伸入塞外沙漠，向华中地区挺进；为正在召开的全国“两会”献上了殷殷厚礼，也标志着我国一次性建成最长的重载南北黄金煤运通道——蒙华铁路全线铺轨启动。
    仪式上，中铁一局副总经理李冬立代表施工单位致辞。蒙华铁路公司副总经理韩星俊介绍了蒙华铁路的建设意义，号召各参建单位牢记“以质量保安全”的理念，抓住施工的黄金时间段，推动各项工作又好又快开展。鄂尔多斯市副市长麻永飞，中共乌审旗委常委、政府副旗长乔爱平表示当地政府将全力以赴为蒙华铁路建设提供最优质、最便捷、最实在的服务。中国中铁生产管理部部长王宗怀号召参建员工要不忘初心、砥砺前行，为打造我国重载铁路建设的新名片再立新功。
    仪式中，中铁一局新运公司党委书记陈杰宣布中铁一局新运公司“蒙华杯”劳动竞赛活动启动。出席仪式的领导为党员先锋队、工人先锋号和青年突击队进行了授旗，各队代表宣读了倡议书，并带领队员进行了庄严宣誓，铿锵有力的誓词传递出参建员工干好蒙华铁路的信心和决心。
    之后，出席仪式的6位领导共同触发全线铺架工程铺轨启动按钮，并观看了中铁一局员工铺设轨排作业过程。
    中铁一局新运公司在蒙陕段将铺轨838.2公里，道岔246组，架桥1475孔，并率先在全线擎旗。蒙华铁路蒙陕段700余公里在沙漠腹地，为保证重载铁路在沙漠上跑得平稳安全，新运公司在铺轨施工的诸多方面进行了提高和升级，可以很好地保证建成后的运量和安全运行。
    据悉，蒙华铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目。蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里。
    蒙华铁路预计在2019年12月开通运营。蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。蒙华铁路建成后对优化国家能源战略布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进西部大开发和中部崛起战略的实施，均具有重要的战略意义。
    蒙（西）至华（中）铁路公司、蒙陕铁路指挥部、设计、监理、中铁一局等相关领导、蒙华铁路参建单位项目部员工代表约300人，人民日报、新华社、中央电视台、中央人民广播电台、科技日报、中国青年报、人民铁道报等12家中央和地方媒体记者，见证了这一历史时刻。
    （中央电视台记者 王哲 本报记者 牛荣健 通讯员 韩永刚 杨光 毕四祥）