“跟着走”即“跟着别人的步伐走”，这是人的一种保守性跟进策略，只有“跟着”才能不断进步，同时可避免莽撞行事；“自己走”即“抛开拐杖自主行动”，在积累了一定的“走路”经验后，我们就需要破蛹成蝶、展开双翅飞向蓝天。经营海外事业也是同理，中铁一局的海外事业正处于起步阶段，能力还不足，所以必须坚持“跟着走”，同时努力“自己走”。
    过去的一年，一局海外经营规模再创历史新高，但与企业千亿的体量还不相匹配。对此，我们要正视差距，以时不我待的紧迫感向更高目标奋进，要抢抓“一带一路”的历史机遇，继续坚持“跟着走”，又要努力“自己走”，全力打好海外生产经营攻坚战。
    坚持“跟着走”，即盯准目标，增长本领。在海外市场营销方面，紧盯国家部委、铁总、金融机构、中国中铁等大机构，建立追踪清单，加大沟通力度，做好过程服务，争取获得最大份额；同时，注重与国内优秀外经窗口企业的对接交流，强化合作开发、协同作战，做到全方位融合、全规程覆盖、全要素参与。在海外施工生产方面，向“国内”学，学习成熟的施工生产技术与经验，增长现场施工管理本领，更要向“国外”学，学习所在国的技术“标准”与规范，提升国际业务施工能力和现场把控水平。
    努力“自己走”，即放开手脚，提质增效。要在“跟着走”、积累了一定的外经经验基础上，一是进一步完善“立体营销”体系，内外联动推动项目落地。要进一步开放“联合市场”，建立“境外项目信息”立体管理体系，更好地带动中铁一局优势资源“走出去”；同时，充分发挥“立体营销”优势，明确职责和任务，调动各层级积极性，发挥经营合力，推动大项目落地。二是强推全面合规管理，扎牢境外风险防控篱笆。要强力推进“全面管理实验室”活动，强化督导检查，为全面合规管理工作的推行和境外公司“实体化、正规化”建设的长期主题，提供可靠的制度体系依托。同时，全面推进“合规审计”工作，促进企业完善合规管理体系，增强企业违法违规风险防范能力。此外，以梳理和完善法律合规管理制度为抓手，从合同管理、案件办理、风险事件处理等基础业务工作入手，完善境外公司的“风险防控体系”。三是持续推动“系统联控”，打造一局“全球专业品牌”。首先要试点推行境外项目“委托管理”，发挥子分公司专业优势，提升境外项目管理水平；其次，要协调中铁一局各业务部门采取“走动式”管理方式，赴境外一线检查指导，当好境外机构的“教练员”；最后，要立足在建项目，结合专业特点，持续打造一局“有全球竞争力的专业品牌”。例如，与新运公司一起推动一局“轨道工程设计品牌”向“设计、施工一体全球轨道工程第一品牌”转变；与城轨公司一起在新加坡地铁项目推广盾构远程监控与智能决策系统，打造一局盾构制造、回收，施工远程支持的盾构工程品牌；与五公司一起整合资源，通过以色列环城道路项目，探索全机械化隧道施工技术，打造一局机械化隧道施工品牌；与市政环保公司和水务事业部一起，通过伊朗海水淡化项目，整合国内优势资源，打造一局设计、施工、设备供应、运营、投融资一体的“交钥匙”水务工程品牌，在差异化市场形成竞争力。
    善谋者行远，实干者乃成。2018年任务艰巨，但我们信心百倍。正如习总书记所指出的———“新时代是奋斗者的时代”，要实现中铁一局的“国际梦”，需要每一位一局人在“一带一路”征程中继续“撸起袖子加油干”。让我们在中铁一局的正确领导下，聚焦新目标，落实新部署，聚力新任务，加快落实“四个能力上水平”，有力推进国际化战略，为将中铁一局打造成“具有全球竞争力的世界一流建筑企业”而不懈努力奋斗。