本报西安讯 中国中铁近日公布了2018年科技开发计划结果，批准立项重大专项6项、重大课题20项、重点课题56项以及引导课题122项。由中铁一局牵头的多功能泥水平衡盾构机的研制及施工关键技术研究、气动轻轨综合技术研究两个项目成功获得重大专项I类立项资助，标志着中铁一局的技术研发工作迎来新的重要契机。
    由中铁一局副总经理、总工程师、教授级高工安国勇主持的“气动轻轨综合技术研究”重大专项，项目依托巴西卡诺阿斯市气动轻轨线下工程，重点研究国内气动轻轨可行性、关键技术、技术标准、车辆、空气压缩与引导系统、工程实施性等方向，并在实施过程中总结提炼工法、工艺，形成成熟的气动轻轨车辆成套技术和施工核心技术，满足我国新兴产业发展的需求，实现气动轻轨国产化。
    由中铁一局城轨公司教授级高工杨永强主持的“多功能泥水平衡盾构机的研制及施工关键技术研究”重大专项，项目依托大连地铁5号线火车站站～梭鱼湾南站区间大盾构“超级穿海”工程，重点研究岩溶地层多功能大直径泥水平衡盾构机的研制、海域段岩溶探测及处理技术、大直径盾构机洞内超前地质探测及预报技术、海域下方岩溶地层盾构掘进技术和海域下方高水压环境下盾构换刀技术等方向，旨在提升我国海底隧道工程装备发展水平，形成国际领先水平的岩溶地区海底隧道大直径泥水平衡盾构成套施工技术，为国内外类似工程提供可贵经验和借鉴。
    重大专项是实现中国中铁中长期科技发展规划目标的重要支撑，主要为具有全局性、前瞻性的战略研发及国家级实验室、技术中心开展的创新性研发，目标通过核心技术突破和资源集成，为实现中国中铁“把中国中铁建设成为国内领先、世界一流的特大型综合产业集团”的战略性目标提供强大技术支撑。重大专项也是中国中铁科技研究开发计划最高级别的项目，分为专项I类和专项Ⅱ类，每年立项占比不到3%。其申请、审核、评审和遴选过程非常严格，46家中国中铁二级公司之间竞争激烈，立项项目和研究团队均要得到本行业领域权威专家和学科专家的高度认可。
    （通讯员 宋林）